ایران خودرو
-
ایران خودرو در بورس کالا هم بنجل چینی را دو لا پهنا حساب می کند!
بررسی قیمتگذاری انجام شده به عنوان عدد پایه نشان می دهد که شرکت ایران خودرو در بورس کالا هم هایما را دو لا پهنا حساب می کند! و به نوع همزیستی مسالمت آمیز بین بورس کالا که قرار بود حلال مشکل باشد؛ و وزارت صمت برای انحصاری سازی سیستماتیک در فروش خودرو رسیده ایم که خروجی آن تداوم قیمت های تلخ در بازار خودرو داخل است.
-
ماجرای خودروهای دپو شده چیست؟
در حالی که حدود ۲۲۴۹ دستگاه انواع خودرو همچنان در انبارهای سازمان بنادر و مراجع تحویل گیرنده کالا بلاتکلیف مانده و خاک میخورند، گمرک بر این نکته تاکید دارد که تکلیف این خودروها باید از سوی دولت و قوه قضائیه مشخص شود زیرا گمرک در حوزه تجارت خارجی سیاستگذار نیست و فقط مجری است.
-
بازی سرکاری واردات خودرو، فاطمی امین برای رئیسی کار می کند یا روحانی؟
از سال گذشته و روی کار آمدن دولت جدید فاطمی امین وزیر صمت، پشت سر هم وعده هایی داده که هیچکدام از آنها محقق نشده است. از وعده حذف قرعه کشی تا واردات خودرو؛ همین مساله موجب آشفتگی بازار خودرو و نجومی شدن قیمتها شده بطوری که اکنون بسیاری از خانواده های ایرانی دیگر توان خرید خودرو ندارند.
-
نماینده عدالتخواه مجلس فریب مافیای خودرو را خورد!
روح الله ایزدخواه نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی اخیرا در گفتگویی تلویزیونی به مباحث پیرامون خودرو و خودروسازی در ایران پرداخت.
-
لشکرکشی ایران خودرو برای فتح سرزمین پوتین
معاون صادرات و امور بین الملل ایران خودرو گفت: در نمایشگاه «اتوموبیلیتی» مسکو، توانمندیهای ۲۱ شرکت از زیرمجموعه ایران خودرو در سطوح مرتبط با خودروهای سواری، سنگین و نیمه سنگین و خدمات مهندسی با ارایه ۹۹ قطعه و در ۲۳۲ متر مربع به نمایش گذاشته خواهد شد.
-
چرا فقط جانبازان باید ماشین خارجی سوار شوند؟
امیرحسین قاضی زاده هاشمی رییس بنیاد شهید و امور ایثارگران سال گذشته مدعی پیگیری واردات پنج هزار خودرو برای جانبازان شد ولی تا کنون هیچ اقدامی در این زمینه نشده است.
-
چرا مردم ایران مهاجرت (فرار) می کنند؟
سالهاست بسیاری از ایرانیان خصوصا جوانان میل به مهاجرت دارند که اکثریت آنها علت اصلی مهاجرت را بهبود وضع معیشت و زندگی خود بیان می کنند.
-
تاخیر در تولید شاسی بلند جدید ایران خودرو
تاخیر در تولید شاسی بلند جدید ایران خودرو باعث ایجاد ابهام در نحوه فروش آن شده است.
-
فرصت تجارت پایدار تهران و مسکو
پرسشی که از مدتی قبل ذهن کارشناسان و تصمیم سازان را به خود مشغول کرده این است که آیا واقعا فرصت تجارت پایدار بین ایران و روسیه ایجاد شده است؟
-
فروش نقدی فوری ایران خودرو بدون قرعه کشی
شرکت ایران خودرو طرح فروش نقدی فوری خود را از روز شنبه 1401/05/29 آغاز خواهد کرد.
-
وانت 36 هزار دلاری سایپا در راه است!
سیدمحمد موسوی معاون کیفیت شرکت زامیاد اخیرا مدعی شد که این شرکت در بازه زمانی چهار ماهه از ابتدای سال جاری با کاهش 100 نمره منفی، موفق به کسب دو ستاره کیفی برای محصول وانت زامیاد شود.
-
بازگشت پر شکوه ال 90 به خیابان های ایران
معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت از بازگشت خودرو ال ۹۰ با قوای محرکه جدید داخلی یا خارجی از سال آینده به خطوط تولید خبر داد.
-
خدمت تیم اقتصادی کابینه سیزدهم به دولت حسن روحانی!
با آنکه رئیس جمهور تاکید کرد که دولت مسائل اقتصادی را به برجام گره نزده و کشور را معطل احیای برجام نمی کند، ولی در دو بخش مهم اقتصادی متاسفانه عکس این موضوع مشاهده می شود. اولی مساله ارز و دیگری خودرو و لوازم خانگی که این دو مربوط به بانک مرکزی و وزارت صمت است.
-
بازگشت بنجلسازان فرانسوی به ایران
مدیرعامل سایپا از احتمال بازگشت خودروسازان فرانسوی به ایران خبر داد.
-
بازی دولت و بانک مرکزی برای پیچاندن واردات خودرو!
جلال رشیدی کوچی نمانیده مرودشت و ارسنجان در مجلس شورای اسلامی با انتقاد از رفتار دولت در مساله واردات خودرو نکات بسیار مهمی را مطرح کرده است.
-
مسابقه مهمل بافی مدیران اقتصادی ایرانی و ترکیه ای! در ترکیه هم قیمت خودرو فضایی شده است.
سیاستمداران ترکیه ای مانند نمونه های ایرانی از دوران هویدا در دهه پنجاه تاکنون بی تجربه عمل کرده و به جای مبارزه با تورم، به نبرد با قیمت ها در سطح خرده فروشی روی می آورند که نتیجه آن روشن است و اگر هزاران بار دیگر هم امتحان شود نتیجه ای غیر از بدتر شدن اوضاع به دنبال نخواهد داشت.
-
بازی بچه گانه و عمدی وزارت صمت و بانک مرکزی در مورد واردات خودرو
یکی از نمایندگان مجلس از رفتار دولت درباره واردات خودرو انتقاد کرد.
-
یک استدلال ساده که نشان می دهد باید بنزین را گران کرد!
چندی قبل آماری اعلام شد مبنی بر اینکه بدلیل کیفیت خودروهای داخلی سالیانه 10 میلیارد دلار زیان می دهیم. در این میان نکته جالب اینجاست که بانک مرکزی مدعی است برای واردات 1 میلیارد دلار خودرو خارجی مشکل دارد.
-
زیان ۴۵ میلیون تومانی تولید هر خودرو پژو۲۰۶ تیپ دو
مدیرعامل شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو (ساپکو) گفت: قیمت دستوری موجب شده تا ایرانخودرو برای تولید هر دستگاه خودرو ٢٠۶ تیپ دو دست کم ۴۵ میلیون تومان زیان متحمل شود، این در حالی است که اگر اجازه میدادند این خودرو را با قیمت تمام شده واقعی عرضه کنیم این امر باعث افزایش تولید، عرضه و کاهش قیمت این خودرو در بازار شده و نه خودروساز و نه مشتری ضرر نمیکردند.
-
کیفیت خودروهای داخلی هیچ تفاوتی با گذشته نکرده است
جانشین رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا گفت: وزارت صنعت اعلام کرده در حال افزایش کیفیت خودرو است، اما این ها داستان و ادعایی بیش نیست.
-
خودروهای ناقص در ایرانخودرو خراسان به صفر رسید
معاون سیستم جامع تولید گروه صنعتی ایران خودرو مدعی شد که در پارکینگهای ایرانخودرو خراسان از خودروهای ناقص خالی شده است.
-
ماشینهای عجیب الخلقه هندی دولت آماده ورود به بازار + جزئیات
وزارت صمتی که ناتوان از اثبات منطق خود برای حذف قیمتگذاری است و برای فرار از تله قیمتگذاری دستوری، مدل های بنجلی مانند سمند و پژو 405 و یا تیبا و ساینا را که قیمت های ارزان دارند از رده خارج می کند و به دنبال تمرکز بر مدل های گران قیمتگذاری شده مانند تارا، دنا، شاهین و ... است و همزمان سیاست واردات خودروی اقتصادی(بخوانید بنجل های هندی و چینی) را در سایه ها دنبال می کند. به طور ناجوانمردانه ای حذف تولید پژو، سمند، تیبا، ساینا و ... برای ایمنی مردم فاکتور شده و لطف معرفی می شود!
-
گام آخر برای منهدم کردن ایران خودرو و سایپا
اخیرا در خبرها اعلام شد که خودروسازان واگذار می شوند، اما خبری از واگذاری نیست و نوعی تکه فروشی خودروسازان طراحی شده است تا سخت افزار لازم برای شرکت هایی که وعده تولید 1 میلیون خودرو می دهند فراهم شود. کاری که به حدود 30 میلیارد دلار سرمایه گذاری نیاز دارد قرار است از جیب مردم تامین مالی شود!
-
راهکار غلط انداز میرسلیم برای کمبود بنزین و خودرو!
مصطفی میرسلیم نماینده تهران درباره حل مشکل بنزین در ایران در صفحه توئیتر خود نوشت: "افزایش تعداد خودروها به صورت نامتوازن با گنجایش خیابانها و جاده ها، به راهبندانها و افزایش مصرف سوخت و تشدید آلایندگی انجامیده است. دولت باید ابتدا با سهمیه بندی سوخت مشکل را مهار کند والا در اثر مصرف بیرویه، ناگزیر از واردات سوخت و پذیرش منفعلانه تشدید اسراف و آلودگیها و راهبندانها خواهد شد."
-
وعده جدید و خسته کننده وزیر صمت درباره خودرو
سیدرضا فاطمی امین در مصاحبه با صدا و سیما با تاکید بر لزوم ارتقای کیفیت خودروها گفت: البته به معنای آن نیست که اقداماتی در وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان ملی استاندارد انجام نشده و خودروسازان کاری در جهت ارتقای کیفیت تولیدات انجام نمیدهند، با اقداماتی که امسال صورت گرفته به تدریج ارتقای کیفیت خودروها برای مردم آشکار میشود.
-
تفاوت قیمت محصولات ایران خودرو در کارخانه و بازار + جدول قیمت ها
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان اتومبیل تهران معتقد است که علت اصلی استقبال گشترده مردم برای ثبت نام خرید خودرو اختلاف شدید قیمت کارخانه و بازار است.
-
واردات خودرو محرمانه شد، مسئولان دنبال زیربغل مار می گردند!
هر روز بیش از گذشته بر ابهام در دلایل سیاستگذاری های مرموز وزارت صمت و تیم اقتصادی دولت افزوده می شود. در جدیدترین دستاورد، اعلام شده است که جزئیات بخشنامه واردات خودرو محرمانه است!
-
وضعیت اسفبار بازار انحصاری خودروی ایران
پژوهش ها نشان می دهد سایپا و ایرانخودرو در دوره فعالیت شرکت های خودروساز خارجی حدود ۷۰ درصد بازار را در اختیار داشتند و اکنون با بیرون راندن بسیاری از آن ها نزدیک به ۹۰ درصد این بازار را در انحصار خود دارند.
-
آینده بازار خودرو؛ شناسایی مدیر خدمتگذار از مدیر فریبکار
گزارش های مالی دو خودروساز اصلی ایران منتشر شد و معلوم گردید که این دو شرکت دولتی سر جمع حدود 3.5 میلیارد دلار زیان انباشته دارند که این زیان عمدتا در 5 سال اخیر ایجاد شده است. این حجم از زیان انباشته در بازار انحصاری ایران نشان از مشکلات عمیق مدیریتی در سطح کلان صنعت خودروسازی کشور است.
-
رشد 25 درصدی قیمت خودرو
حذف خانواده تیبا و ساینا معمولی از سبد محصولاتی سایپا سبب بالا آمدن کف قیمت کارخانه ای خودرو می شود. بررسی ها نشان می دهد با حذف خودروهای یاد شده کف قیمت خودرو در کارخانه حول و حوش 25 درصد رشد را به خود خواهد دید.