پیش فروش خودرو
-
قوه قضاییه مچ خودروسازان را گرفت
سخنگوی قوه قضائیه معتقد است که عده ای برای گران کردن خودروها در بازار، به عمد اجازه عرضه خودرو را نمی دهند.
-
بالا بردن کیفیت خودرو بهانه بود؛ هدف بالا بردن قیمت بود
با وجود ادعاهای وزیر صمت مبنی بر افزایش کیفیت و رشد تیراژ تولید خودرو با گران کردن، متاسفانه هیچ تغییری در کیفیت خودروها صورت نگرفته است.
-
بی اعتنایی وزارت صمت به انتقادات خودرویی رهبر انقلاب
مدتی قبل رهبر معظم انقلاب انتقادات شدیدی را نسب به وضعیت خودرو در ایران بیان کردند. در واکنش به این انتقادات وزارت صمت تنها به چند بیانیه اکتفا کرده و همچنان بر سیاستهای غلط خود مصر است.
-
مافیای خودرو صدای مداح معروف را قطع کرد؟ + فیلم
امروز 22 بهمن 1400 در اتفاقی عجیب زمانیکه میثم مطیعی از صنعت خودروسازی کشور انتقاد کرد ناگهان صدای او قطع و به جای آن موسیقی پخش شد.
-
رالی قیمت ها در بازار خودرو ایران
متاسفانه مساله خودرو در ایران کم کم به بحرانی بی سابقه تبدیل می شود. در حالی که به سادگی می توان مشکل آن را حل کرد ولی مدیریت غلط موجب شده است هر روز شاهد افزایش قیمت خودروها در کشور باشیم.
-
چرا باز شدن ایربگ در خودروهای داخلی هیچ خاصیتی ندارد + فیلم
پس از تصاف زنجیره ای بهبهان موضوع ایمنی خودروهای داخلی بسیار داغ شده است.
-
بر خلاف وعده های وزیر، قیمت های ایران خودرو رسما گران شد
لیست جدید قیمت محصولات شرکت ایران خودرو با رشد ۲ تا ۹ میلیون تومانی در بهمن ماه امسال منتشر شد.
-
مالیات آلایندگی را مردم می دهند یا خودروسازان؟
در قانون جدید مردم باید بابت تولید خودروهایی که آلودگی تولید می کنند، مالیات پرداخت کنند که ابهام های قانونی به آن وارد است.
-
صنعت خودرو ایران بسیار پیشرفته است!
استاد دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت مدعی شده است که صنعت خودرو کشور نسبت به بسیاری از صنایع همچون صنعت نفت و گاز یا هوافضا پیشرفته تر است.
-
رئیس پلیس راهور درباره حادثه بهبهان عامیانه حرف زده؛ خودروهای ما ارابه مرگ نیست!
استاد دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت در سخنانی مدعی شده است که سردار «هادیانفر» از یک عبارت عام در توضیح این حادثه استفاده کرده است.
-
حمایت قاطع خانه صنعت، معدن و تجارت از واردات خودرو
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران با بیان اینکه تیراژ تولید خودرو قادر به پاسخگویی به تقاضای بازار نیست، گفت: هدف مجلس از واردات افزایش رقابت، تامین تقاضای بازار، خروج صنعت و بازار از انحصار و اثرگذاری روانی بر قیمتها است.
-
مکتب مدیریتی تویوتا؛ بهترین کیفیت، کمترین قیمت
مدیریتی که توانست تویوتا را به سطح بزرگترین و برترین شرکت جهان برساند ساختار و مکتبی را بنا نهاد که در گام نخست هدف آن جلب اعتماد مردم کشورش بود و به تدریج با پشتوانه داخلی و کیفیت تولیدات خود توانست بازار خودروی جهان را تسخیر کند. تویوتا قبل از هرچیز ژاپن را با کیفیتش فتح کرد نه با حمایت سیاسی.
-
خودروسازان منفعت طلب؛ قهر با مطالبات مردم و بی اهمیت به کیفیت
یکی از بزرگترین مشکلات صنعت خودرو در ایران به مدیریت دولتی این صنعت بر میگردد،این امر باعث میشود تا اتخاذ تصمیمات، تبیین چشم اندازها، جذب و بکارگیری نیروی انسانی و تنظیم استراتژیها، غیراقتصادی و هزینه ساز باشند و صنعت خودرو با وجود حمایت های متنوع دولت، توسعه شایسته و مناسبی نداشته باشد.
-
نارضایتی سنگین از خودروسازان؛ از رهبری تا پلیس و مردم
در چند روز اخیر همه کشور یکپارچه نارضایتی خود را نسبت به وضعیت صنعت خودرو اعلام کردند.
-
انحصار در خودروسازی مانع اصلی ارتقای کیفیت است/ واردات خودرو باید آزاد شود
نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه نظام نباید به دلیل کیفیت پایین در عملکرد خودروسازان هزینه بپردازد، گفت: در قانون برنامه ششم توسعه خودروسازان موظف به ارتقای کیفیت خودرو بودند که این اقدام انجام نشده است.
-
پروژه های خودرویی وزیر صمت ضمانت اجرایی ندارد
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: پروژههای وزیر ممکن است به دلیل عدم قدرت تولیدکننده در عملیاتی کردن آن، ضمانت اجرایی نداشته باشد، در نهایت پس از دریافت نظرات نمایندگان در کمیسیون، جمعبندیها انجام خواهد شد.
-
اعتمادی به خودروسازان نیست؛ مجمع تشخیص مصلحت دست از لجاجت بردارد
سالانه هزاران نفر در جاده های ایران قربانی محصولات بی کیفیت و ناامن ایران خودرو و سایپا می شوند. تصادف زنجیره ای و باز نشدن ایربگ خودروها بار دیگر مسأله انحصار خودروسازی را داغ کرد.
-
در صنعت خودرو ایران مصرف کننده هیچ حقی ندارد
کارشناس صنعت خودرو گفت: در صنعت خودروسازی ما، کسب سود و اشتغال به عنوان 2 اولویت مهم تعریف شده و دلیل نبود کیفیت در محصولات 2 خودروساز داخل، بیتوجهی به اولویت «حقوق مصرفکننده» است.
-
ممنوعیت واردات و قیمت گذاری دستوری صنعت خودرو را به این روز انداخته است
دبیر انجمن خودروسازان ایران ضمن اشاره به ایرادات وارد بر مدل خودروسازی کشور بر ضرورت ارائه یک طرح جامع در راستای تحول صنعت خودروسازی که از الزام قانونی برخوردار باشد، تاکید کرد.
-
چرا رهبر معظم انقلاب به صنعت خودرو تاختند؟
دیروز رهبر معظم انقلاب انتقادات جدی و شدید اللحنی را نسبت به صنعت خودرو مطرح کردند که در نوع خود بی سابقه بود.
-
منتقدین واردات خودرو نگران تولید نیستند بلکه نگران درآمدهای خود هستند
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تنها راه اصلاح وضعیت پیش آمده در بازار خودرو را آزادسازی واردات میداند و میگوید: دوستانی که از هرگونه واردات انتقاد میکنند، نگران تولید نیستند بلکه نگران درآمدهای خود هستند که به واسطه این بازار گلآلود بوجود آمده است.
-
خبر ناگوار برای بازار خودرو ایران
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اعلام خبر ناگواری گفت: وزیر صمت بر اساس طرحی که به مجلس ارائه کردند مدعی اصلاح ساختار صنعت خودرو ظرف مدت دو ماه شدند اما چنین موضوعی غیر منطقی و غیر قابل قبول است.
-
یک خودروی لوکس چینی دیگر در راه بازار ایران + تصویر
مانیان خودرو قرار از در آینده ای نچندان دور کراس اوور جدیدی را در دو تیپ و با نام MX۷ وارد بازار کند.
-
بررسی ادعای وزیر صمت درباره کاهش 15درصدی قیمت تمام شده خودرو
چند روز قبل فاطمی امین وزیر صمت مدعی شد که سال آینده قیمت تمام شده خودرو 15 درصد کاهش می یابد.
-
خودروهای مدل بالا در راه عراق جنگ زده / ایرانی در حسرت
فیلمی در فضای مجازی منتشر شده مدعی است یک تریلی خودروبر در حال انتقال تعدادی دوج رم 2021 به کشور عراق هست.
-
شرایط تبدیل حواله های ایران خودرو اعلام شد
شرایط تبدیل حواله های ایران خودرو در بهمن ۱۴۰۰ اعلام شد. ایران خودرو برای تعهدات منقضی از طرح تبدیل به سایر محصولات استفاده میکند.
-
پلیس: خودروهای داخلی مشروعیت پلاک شدن ندارند
رئیس سابق پلیس راهور تهران بزرگ تاکید کرد: با تصادف بهبهان عملا مشروعیت خودروهای داخلی برای شماره گذاری از بین رفته است.
-
بعد از سالها علت پایین بودن کیفیت خودروهای داخلی کشف شد
وزیر صمت درباره کیفیت خودروسازی مدعی شد پایین بودن کیفیت خودروها به عواملی مانند قطعهسازی و مونتاژ مربوط میشود.
-
با کیفیت ترین و بی کیفیت ترین خودروهای داخلی معرفی شد
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آذر ۱۴۰۰ را منتشر کرد.
-
اراده ای برای خروج خودروهای فرسوده نیست/ ایرانی ها محکوم به تنفس هوای آلوده اند
رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو معتقد است که علت اصلی کندی در نوسازی خودروها نهادهای تصمیم گیر و اجرایی هستند.