ایران خودرو
-
پرش زیان خودرو به قله ۲۴۵ همتی
خودروسازان در قله جدید زیان
طبق آخرین گزارشی که ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو تحت عنوان صورتهای مالی تلفیقی به بورس ارائه دادهاند، مجموع زیان انباشته آنها به ۲۴۵هزار و ۵۰۰میلیارد تومان رسیده است. خودروسازان بزرگ کشور همچنین در سال گذشته ۶۲همت زیان کردهاند که رشد ۲۲درصد را نسبت به ۱۴۰۱ نشان میدهد. فریز ۱۴ماهه قیمتی دلیل رشد زیان است.
-
کارشناس صنعت خودرو بررسی کرد:
ابهامات در آینده سرمایهگذاری چین در ایرانخودرو و سایپا؟
«بابک صدرایی» معتقد است احتمال سرمایه گذاری کلان چین در صنعت خودروی ایران که دولت و عوامل سیاسی و مافیا و رانتهای مختلف در آن نفوذ دارند بسیار ضعیف است زیرا چینی ها جایی سرمایه گذاری می کنند که راحت کار کنند و نسبت به ثبات اقتصاد و سرمایه گذاری خود مطمئن باشند.
-
با کسانی که آمار غلط به رئیس جمهور فقید می دادند آشنا شوید؟
خبرگزارش دولتی ایرنا طی یادداشتی مضحک دستور 8 ماده ای مرحوم رئیسی را موجب تحول در صنعت خودروسازی معرفی کرد.
-
یک اقتصاددان مطرح کرد:
دولت مانع پیشرفت صنعت خودروی ایران است
«آلبرت بغزیان» اقتصاددان و استاد دانشگاه گفت: از ابتدای راه اندازی صنعت خودروسازی در ایران قرار بود ما نیز روزی شبیه به آلمان یا ژاپن شویم اما اینگونه نشد، چرا که دولت صنعت خودورسازی را مدیریت می کند. دولت ها با توجیه تامین نیاز بازار مانع واردات و شکستن انحصار شده اند، حال آنکه با این عملکرد و ماهیت دولتی بودن حتی نیاز بازار داخل هم تامین نمی شود.
-
کارشناس بازار خودرو تصریح کرد
چین نمیخواهد با ورود به صنعت خودروی ایران خود را بدنام کند
«امیر حسن کاکایی» عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت معتقد است: دولت چون همچنان مایل به تصدی گری است این بار پای چینی ها را وسط کشید اما بعید به نظر می رسد آنها پا روی پوست خربزه بگذارند چرا که چینی ها برای توسعه اقتصاد خود در سطح جهان برنامه ای دارند تا خود را یک ابر قدرت خوشنام نشان دهند لذا بعید به نظر می رسد با خرید سهام خودروسازی ایران خود را بد نام کنند.
-
ماشین کشتار جمعی ایرانیان روشن است!
در روزهای اخیر شاهد اخبار نگران کننده ای از صنعت خودرو بودیم. مدیرعامل ایران خودرو با گلایه از اعلام محدودیت زمانی برای تولید پژوپارس، خواستار تمدید این زمان شد و با وقاحت تمام گفت: بگذارید شش ماه دیگر هم پژو پارس آدم بکشد. از طرفی نیز شاهد جداشدن اکسل برخی خودروهای شرکت مدیران خودرو بودیم.
-
در گفت و گو با تحریریه مطرح شد
دولت علاقهای به از دست دادن مدیریت خودروسازی ندارد
رئیس اتاق بازرگانی ایران و چین با بیان اینکه دولت کمترین علاقه ای برای واگذاری مدیریت در صنعت خودروسازی ندارد، تاکید کرد بهره وری و کار گروهی و تمرکز بر هدف در چین حرف اول و آخر را می زند لذا اگر انتقال تکنولوژی از چین به ایران صورت بگیرد یا رویه های معمول در فعالیت های اقتصادی آنها به ما منتقل شود قطعا به نفع ما خواهد بود و منجر به رشد صنعت خودروسازی ایران می شود.
-
چوب جادویی برای رسیدن به خودرو ارزان!
مجلس آینده باید سیاستهای فعلی خودرو کشور را به سرعت تغییر داده و با آزادسازی واردات خودرو و حذف قیمتگذاری آرامش را به بازار بازگردند.
-
عزتی در گفت و گو با تحریریه عنوان کرد:
مخالف اصلی خصوصیسازی ایرانخودرو و سایپا!
«مرتضی عزتی» عضو هیئت علمی دانشگاه تربیت مدرس گفت: رانت گیرندگان داخلی مانع واگذاری ایرانخودرو و سایپا به سرمایه گذاران ایرانی یا چینی می شوند چرا که تمایلی ندارند شرکتهای خودروسازی مستقل از دولت کار کنند و سفره پهن منافع آن ها جمع شود.
-
چوب جادویی برای رسیدن به خودرو ارزان! فیلم تبلیغاتی عطا بهرامی کد 25
مجلس آینده باید سیاستهای فعلی خودرو کشور را به سرعت تغییر داده و با آزادسازی واردات خودرو و حذف قیمت گذاری آرامش را به بازار بازگرداند.
-
نماینده مجلس در گفت و گو با تحریریه مطرح کرد
سرمایهگذاری خارجی زمینهساز رقابت جدی و واقعی در خودروسازی است
«جعفر قادری» عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی اظهار داشت با توجه به اینکه با سرمایه های داخلی نمی توان اهداف توسعه ای را محقق کرد و منابع داخلی پاسخگوی نیازهای مالی برای رشد و توسعه زیر ساخت ها و ارتقای صنایع کشور نیست لذا باید راه برای ورود سرمایه های خارجی باز شود تا بتوان رقابتی واقعی را در صنعت خودروسازی و سایر صنایع ایجاد کرد.
-
چه کسی در نظام حق وتو دارد؟
متاسفانه با آنکه 3 سال از روی کار آمدن دولت رئیسی می گذرد هیچ تغییری در رویه اقتصادی کشور ایجاد نشده و همچنان رانتها و امضاهای طلایی در اقتصاد اخلال ایجاد می کند.
-
چه کسی جلوی ارزان سازی خودرو را گرفته است؟
سال گذشته دولت لایحه خودرو دست دوم را به مجلس ارائه داد و مجلس نیز آن را تصویب کرد. حال بعد از گذشت ماه ها دولت آئین نامه واردات را ابلاغ نکرده و معلوم نیست مقصر اصلی این سنگ اندازی چه کسی است.
-
بازبینی آییننامه واردات کارکردهها
وزیر صمت، در حاشیه جلسه پاسخگویی به نظرات و مشکلات شهروندان در مرکز ارتباط مردمی ریاستجمهوری در جمع خبرنگاران اظهار کرد: اولین تلاش ما در حوزه خودرو تولید کمی است و امسال رشد تولید بهتری خواهم داشت.
-
مسئولین، مردم را با این پوشش میپسندند!
در بسیاری از سیاستهای دولت در امور مخلتف شاهد آن هستیم که نه تنها نفعی برای مردم ندارد که تماما به ضرر مردم و کشور است.
-
مستند خودرویی «سقوط رویای چرخان»
در این مستند، با استنادات بیسابقه به متغیرهای پایه ای در سیاستگذاری ضدملی خودرویی از سال ۱۳۶۹ تاکنون با نام «سقوط رویای چرخان» که با تلاش فراوان و علیرغم سنگ اندازی های خاص تولید شده است، کوشیده ایم ناگفتههای ریشهای و مسکوت مانده صنعت در حال سقوط خودروسازی ایران را با ساختار منطقی محکم توضیح داده و راهکارهای روشن برای حل بحران ارائه دهیم.
-
واکنش شدید رسانه سپاه به استعمار ایران توسط عوامل چین!
خبرگزاری تسنیم در گزارشی با انتقاد شدید از سیاستهای خودرویی دولت به استعمار ایران توسط مونتاژکاران خودروهای چینی در ایران پرداخت.
-
پادشاه جدید خودروسازی جهان و صادرات شگفت انگیز خودروسازی ایران!
در سالهای اخیر عنوان «غول خودروسازی» به چین تعلق گرفته، کشوری که توانسته بیش از ۳۰ درصد خودروهای تولید شده در سال ۲۰۲۱ میلادی را تولید کند.
-
در گفت و گو با تحریریه مطرح شد
بیتوجهی دولت به حقوق عامه در حوزه خودرو
«ایمان زنگنه» کارشناس و تحلیلگر اقتصادی تاکید کرد: امروزه متاسفانه صنعت خودروسازی ایران به دلیل سیاست گذاری و مدیریت غلط دولتی به قهقرا رفته است. دولت با حداقل مالکیت خود در شرکت های خودروساز، سرنوشت سهامدار عمده و مردم را تعیین و زیان بسیار بزرگی را به آنها تحمیل می کند؛ از حیث حقوق عامه، چنین رفتاری از سوی دولت با مردم صحیح نیست.
-
کابوس دولت با رسیدن خیر به ملت
دولت رئیسی با سیاست های مخرب خود عملا کاری کرده است که خودرو با قیمت ها نجومی دست مردم برسد.
-
هزاران میلیارد تومان زیان ملی به دلیل دلارزدایی!
چندسالی است به بهانه دلارزدایی بسیاری از صنایع ایران انحصاری و سپس محصولات آنها قیمت گذاری شده؛ که این مساله صنایع ایران، خصوصا خودروسازی را زیان ده کرده است.
-
ارتش اسرائیل به ریش دولت رئیسی خندید!
اخیرا یک اکانت اسرائیلی برای مسخره کردن وضعیت خودرو در ایران کلیپی تهیه و در فضای مجازی پخش کرده است. به جرات می توان گفت این نتیجه سیاست های اشتباه دولت در بازار خودرو است.
-
کارشناس بورس و بازار خودرو تاکید کرد
دولت با نشان دادن صداقت مانع از بین رفتن اعتمادعمومی شود
«فردین آقابزرگی» کارشناس بورس و بازار سرمایه گفت: دولت در فروش سهام شرکت های خودروسازی و ارائه آمارها و شاخص های اقتصادی باید با مردم صادق باشد چرا که بازی با شاخص های اقتصادی و وعده دادن هایی که کمترین برنامه و اراده ای برای تحقق آن در دستور کار نیست جز از بین بردن اعتماد عمومی به برنامه دولت نتیجه ای ندارد.
-
کارشناس بازار در گفت و گو با تحریریه مطرح کرد
تعطیلی خودروسازها به نفع مردم و کشور است
«بهروز شهدایی» کارشناس و تحلیلگر بورس و بازار سرمایه اعتقاد دارد تعطیلی شرکت های خودروساز زیانده به نفع مردم و کشور است زیرا موجب کاهش آلودگی هوا، کاهش مصرف بنزین، واردات خودروی ایمن و استاندارد به کشور و در نتیجه باعث کاهش مرگ و تلفات جاده ای می شود.
-
دولت چگونه کشورداری می کند؟ به زبان آدمیزاد
در 2 سال اخیر دولت رئیسی جز دادن وعده کار دیگری برای واردات خودرو نکرده است. در روزهای اخیر نیز مسئولین دولتی طی سخنانی مضحک و متناقض روند گذشته خود را تکمیل کردند.
-
فیلم تبلیغاتی عطا بهرامی (کد 2413) کاندیدای مجلس حوزه تهران، نصف کردن قیمت خودرو در یک هفته
برنامه عطا بهرامی (کد 2413) کاندیدای انتخابات مجلس شورای اسلامی از حوزه تهران، ری، شمیرانات و اسلامشهر، برای حل ریشه ای مشکل خودرو
-
رونمایی از کابوس جدید ایران خودرو، شاسی بلند؟
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در سخنان مضحک با تاکید بر اینکه ریرا با کیفیتترین خودروی داخلی خواهد بود، گفت: این خودرو بدون هیچ ایراد و مشکل کیفی وارد بازار خواهد شد.
-
چرا دولت در تضاد با سیاست اعلامی و قانونی رهبر انقلاب حرکت می کند؟
سوال مهم پس از اظهارنظر صریح رهبر معظم انقلاب این است که آیا دولت از نقشه راه خودرویی رهبری تبعیت می کند و یا به قانون شکنی ادامه می دهد؟
-
سیاست مضحک دولت صدای دنیای اقتصاد را درآورد
سیاست های خودرویی دولت بقدری مضحک شده که ایران را به سوژه کل دنیا تبدیل کرده است.
-
فاجعه جدید دولت رئیسی و چوب حراج به آبروی نظام!
سیاست های خودرویی دولت رئیسی صنعت خودرو ایران را نابود و از طرفی داشتن خودرو را به آرزوی مردم ایران تبدیل کرده است.