«رحمان سعادت» معتقد است مخالفین خصوصیسازی کسانی هستند که در طول چند دهه گذشته منافعی از دولتی بودن خودروسازی کسب کرده اند بنابراین باید از خصوصی سازی های واقعی حمایت کرد.
«حسن حسنخانی» کارشناس و تحلیلگر اقتصادی با بیان اینکه تصدیگری بیرویه دولت کمتر از تحریم خسارت نداشته است تصریح کرد اگر دولت از ابتدا این صنعت را به عنوان صنعت مستقل می شناخت و صرفا به نظارت می پرداخت شاید امروز جواب بهتری از صنعت خودرو می گرفتیم.
