اتمام حجت چین با لهستان؛

کریدور چین–اروپا خط قرمز پکن است!

قطع ناگهانی کریدور ریلی چین–اروپا توسط لهستان، نه‌تنها معادلات ترانزیتی را به‌هم زد، بلکه پرده از اضطراب‌های راهبردی اروپا برداشت و زنگ بیدارباش جدی را برای چین به صدا درآورد.

چرا ایران از این گذرگاه آسیای میانه کنار مانده است؟

نقش گذرگاه میانی در بازآرایی ژئوپولیتیکی

ترکیه به‌عنوان نقطه اتصال راهبردی در این مسیر، نقش کانونی در انرژی و تجارت پیدا کرده است. در حالی‌که اتحادیه اروپا سرمایه‌گذاری خود را در گذرگاه میانی افزایش داده، ایالات متحده هنوز به‌طور مؤثر وارد این حوزه نشده است، در حالی‌که فرصت‌هایی مهم برای مقابله با نفوذ روسیه، چین و ایران در این منطقه وجود دارد.

دستگاه دیپلماسی بخواند؛

پروژه محاصره ژئوپلیتیکی و زنگ خطر حذف ایران از معادلات منطقه‌ای

سرعت بالای تحولات در منطقه شرق عربی سبب شده است تا برخی کارشناسان و مقامات مسئول از واژه «غافلگیری» برای توضیح واکنش ایران در خصوص این رخدادها صحبت کنند.

آذربایجان، ازبکستان را وارد کریدور میانی می‌کند

این مسیر از زیرساخت‌های تثبیت‌شده و سیستم‌های لجستیکی استفاده می‌کند و آن را به مناسب‌ترین گزینه برای تجارت و حمل‌ونقل در منطقه تبدیل می‌کند.

اتحادیه اروپا به دنبال کریدور میانی

در اجلاس عشق آباد نه تنها نمایندگان اروپا و آسیای مرکزی، بلکه نمایندگان بانک توسعه آسیایی و بانک جهانی و همچنین مقامات ارمنستان، گرجستان، آذربایجان و ترکیه حضور داشتند.

رقابت آنکارا با مسکو در آسیای مرکزی و قفقاز

ترکیه نیز مانند روسیه، در حال ترویج قالب چندجانبه خود یعنی سازمان کشورهای ترک است که از بستری برای گفتگو، در حال تبدیل شدن به سازمانی برای ترویج همکاری همه جانبه در همه جنبه ها شده است.

توطئه باکو -آنکارا برای کاسپین

رژیم باکو در کنار دولت اردوغان تلاش دارند به پشتوانه آمریکا و اروپا با بستن مسیر دسترسی ایران و روسیه از خاک ارمنستان، پروژه کریدور میانی دریای کاسپین را فعال کنند.