به گزارش تحریریه، خودروسازان انحصارگر داخلی در یک بازی روانی جناحی جدید! تصمیم گرفته اند ۳۰ هزار دستگاه خودرو به صورت اقساط پنج ساله به جانبازان، خانواده‌های معظم شهدا و مدافعین حرم تحویل بدهند.

این طرح از جهات مختلفی قابل بررسی است. نخست اینکه حواس جامعه از وضعیت اسفناکی که انحصار در صنعت خودرو بر سر ملت آورده پرت کرده و خانواده شهدا را به عنوان مقصر و ویژه خوار صنعت خودرو معرفی می کند. با این بازی تبلیغاتی جدید کمبود 4 میلیون خودرو در 3 سال اخیر که باید به وسیله این دو خودروساز تولید می شد با 30 هزار دستگاه فروش اقساطی لاپوشانی می شود.

دوم اینکه، عدم تقاضا برای محصولات بنجل خود را با فروش اقساطی پوشانده و به جامعه آدرس غلط می دهند.

ناگفته نماند که مدل های تولید شده در 30 سال اخیر به وسیله ایران خودرو و سایپا مانند پژو 405، پراید، پژو پارس، ال 90، سمند، پژو آردی، تیبا، دنا، رانا و ... به معنای واقعی کلمه بنجل بوده و در هیچ جای دنیا تولید نمی شوند، اما در ایران به محصولاتی دست نیافتنی برای خانواده ها تبدیل شده اند.

این شرایط در جریان امضای تفاهم‌نامه همکاری میان سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ایران(ایدرو)، شرکت‌های خودروسازی ایران خودرو و سایپا با بنیاد شهید و امور ایثارگران، بانک مرکزی و مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو اعلام شد.

آن طور که اقتصادنیوز روایت کرده بود، به موجب این تفاهم‌نامه، هماهنگی و همکاری در واگذاری ۳۰ هزار دستگاه خودرو به صورت اقساط پنج ساله به جانبازان، خانواده‌های معظم شهدا و مدافعین حرم توسط دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا با هدف تسهیل در تردد جانبازان و خانواده های معظم شهدا صورت خواهد گرفت.

در مزایده خودروهای معیوب ایران خودرو صدها پژو 2008 با قیمت پایه 760 میلیون تومان به بالا؛ معادل 30 هزار دلار؛ عرضه شده بود که باعث ایجاد بحث های زیادی شد. زیرا تولید پژو 2008 به اندازه ای نبوده است که فقط خودروهای معیوب ان در یک مورد مزایده به صدها مورد برسد.

ایران خودرو و سایپا به عنوان سلاطین انحصار به جای پاسخ به سوال های بیشمار ضروری به فرافکنی هایی مانند فروش اقساطی محصولات بنجل خود به خانواده شهدا مشغول هستند و نهادهای ذی نفع هم در مقابل این شعبده بازی ها که به اسم خودروسازان تمام می شود سکوت کرده اند.

پایان/