عمدی بودن گران شدن خودرو لو رفت!

سخنان جدید یکی از ذی نفعان خودرو نشان می دهد که با مهندسی افزایش قیمت در بازار خودرو مواجه هستیم.

به گزارش تحریریه،.ضعیت بازار خودرو ایران را اگر نمادی از نوع مدیریت اقتصاد کشور در نظر بگیریم، چیزی برای گفتن باقی نمی گذارد و به تنهایی برای بدنام کردن یک نظام مدیریتی کفایت می کند. در شرایطی که قیمت فولاد، انرژی و دستمزد در ایران یکی از بهترین ها در جهان برای تولیدکنندگان خودرو است، اما در 8 سال گذشته افزایش قیمت ها در تولیدات داخلی از میانگین تورم و میزان افزایش نرخ ارز بیشتر بوده است! چرا؟

احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان گفت: اکنون خودروسازان در حال تحویل خودروهایی هستند که در گذشته پیش فروش کرده بودند و طبق مصوبه تا زمانی که معوقاتشان را به صفر نرسانند اجازه ندارند طرح های فروش فوق العاده اجرا کنند.

این نخستین بار است که یک مقام موثر در صنعت خودرو از اصل ماجرای قیمت های سرسام آور در بازار خودرو ایران رونمایی می کند. معنای گزاره مطرح شده این است که خودروسازان فروش فوری به بازار ندارند و سیاست تزریق قطره چکانی به بازار را پیش می برند که باعث می شود قیمت ها در بازار تا حدود 800 درصد در مقایسه با سال 92 افزایش یابد و دست آنها را برای چانه زنی با مجلس و شورای رقابت برای تحمیل قیمت های جدید باز بگذارد. افزایش 800 درصدی قیمت خودروهای تولید داخل در شرایطی روی داده است که نه دلار تا این اندازه افزایش قیمت داشته و نه شاخص قیمت ها 9 برابر شده است.

دنیای اقتصاد از موج جدید تولید خودروهای ناقص خبر داده و نوشت: طبق گزارش سامانه کدال، خودروهای ناقص خودروسازان در سه ماه بهار امسال نسبت به بازه زمانی سال گذشته با رشد ۵۸ درصدی روبه‌رو بوده است. بررسی‌های دنیای اقتصاد از استخراج آمارهای این سامانه، بیانگر آن است که تعداد خودروهای ناقص سه خودروساز بزرگ کشور در سه ماه سال قبل ۷۹ هزار و ۴۱۵ دستگاه بوده حال آنکه این تعداد در بهار ۱۴۰۰ به ۱۲۵ هزار و ۱۳۵ دستگاه رسیده است. بر این اساس برخی از دست اندرکاران صنعت خودرو و قطعه در اظهارنظرهای اخیر تاکید کرده‌اند تا پایان تیر امسال این تعداد به ۱۴۰ هزار دستگاه افزایش یافته است.

یعنی خودروسازان داخل مانند 3 سال اخیر به بهانه عدم قطعات خودروهای تولیدی را دپو می کنند تا قیمت ها در بازار فلکی تر شود. تمام قطعات خودروهای تولید داخلی در فروشندگی های سطح شهر وجود دارد و ادعای کمبود قطعه ادعایی بی معنی و نشانی بر شکست حکمرانی در کشور است که دو انحصارگر با تولیدات منسوخ و بی کیفیت می توانند در روز روشن ادعای خلاف واقع طرح کرده و کسی هم از آنها مطالبه نکند.

آزادسازی قیمت در بازار انحصاری!

احمد نعمت بخش با تاکید بر اینکه تا زمانی که قیمت گذاری برای خودرو دستوری است، بازار درست نمی شود، گفت: تنها راه برای تک نرخی شدن خودرو، آزادسازی قیمت هاست و راهکاری جز این نمی تواند جلوی زیان خودروسازان را بگیرد. زمانی که مواد اولیه این صنعت به طور مستمر افزایشی است خودروسازان جز اصلاح منطقی قیمت، راهکاری برای تامین هزینه ها و جلوگیری از زیان ندارند.

ظاهرا این ذی نفع بازار خودرو معتقد است که باید جمع انحصار و آزادی قیمتگذاری توامان وجود داشته باشد تا خودروسازان هرگونه که می خواهند قیمتگذاری کنند. درحالیکه آزادسازی قیمت ها زمانی منطقی است که انحصار حذف شده و واردات ازاد شود. اگر نعمت بخش با این گزاره موافق است که ادعای درستی است، در غیر این صورت برنامه ای صنفی است و به منفعت خود توجه کرده است.

پایان/

۱۱ مرداد ۱۴۰۰ - ۱۲:۰۹
کد خبر: 11672

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • 4 + 8 =

    نظرات

    • نظرات منتشر شده: 37
    • نظرات در صف انتشار: 0
    • نظرات غیرقابل انتشار: 0
    • IR ۱۲:۲۷ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۱
      38 0
      لعنت خدابرهرچی دروغگو ومردم آزار....
    • علی IR ۱۲:۳۵ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۱
      36 0
      فقط خدا به دادمدن برسه که ملت رو دارن چپاول میکنند
    • یک تابعیتی IR ۱۳:۱۱ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۱
      17 0
      چاقو دسته خودش را بریدن می نتواند کرد.
    • IR ۱۳:۱۷ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۱
      51 0
      وقتی آب سر بالا بره قورباغه ابوعطا می خواند واردات خودرو به لطف مجلس و دولت ممنوع شد کشور حیات خلوت دو خودرو ساز ( بنجل سازه )شده هرجوری دلشان می خواهد مردم را می چاپند تازه به این هم راضی نیستند و توقع دارند قیمت گذاری خوردو هم ازاد بشه ودر اختیار این دو منحوس دزد قراربگیره تا راحتر وبدون هیچ مانعی جیب مردم را بدرند تنها راه رفع این مشکل ممنوعیت تولید خودرو در داخل و ازادشدن واردات است
    • IR ۱۳:۱۸ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۱
      32 1
      نعمت بخش یکی از موانع اصلی گرانی خودرو است. البته خیلی هم بی ادب وطلبکار
    • IR ۱۳:۲۳ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۱
      33 0
      چرا تمام کسانی که نبص اقتصاد کشور تو دستشون هست چرا انقدر بی وجدان و حریص شده اند که برای یک ریال بیشتر پاشون را رو گلو ملت گذاشتن و همه چیز را میلیون برابر میکنند که ماندم بیشتر در بدبختی فرو بروند نامه و بیشتر در شهوت و قدرت اصلا فکر نکنند که مرگ چقدر به آنها نزدیکه که شاید نتوانند از اینهمه عیش و نوش بهره ببرند
    • Saeid IR ۱۳:۲۴ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۱
      46 1
      یکی از بزرگترین آرزوهای مردم ایران که هنوز محقق نشده بسته شدن کارخانه های لگن سازی سایپا و ایران خودرو است که مایه سرافکندگی و عذاب مردم ایرانه طاقچه بالا هم میزارن خودرو نداریم گرونم میکنن خوب ندارین چرا هستین؟؟؟؟؟
    • مرتضی شاطر حسینی IR ۱۳:۳۴ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۱
      31 0
      حتما باید آزاد سازی قیمت خودرو وآزاد سازی ورود خودرو و منطقی بودن مالیات بر ورود خودرو تواما انجام شود ولی چه کنیم که سرچشمه آب دست دیگران است و هر طور کا مایل باشند با قوانین به نفع خودشان عمل می کنند و فقط مصلحت خودشان برایشان مهم است نه مصلحت مردم
    • غلامعلی نبی نیا IR ۱۳:۳۶ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۱
      36 1
      این ترک تازی ها ی دو خود رو ساز ناشی از انحصاری است که حکومت ودولت بر مردم تحمیل کرده این سیاست ناجوان مردانه دزدی اشکار وغیر قابل بخشش است که بلاخره روزی باید جواب داد
      • IR ۱۷:۰۸ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۱
        7 14
        هیچ کسی توجه نمیکنه که این دو خودرو ساز از اسرائیل که نیومدن که حتی اگر از اونجا هم اومده بودن چون توی مملکت خودمون هستن میشد مدیرانش رو عوض کرد . پس خود دولت می‌خواهد اینطور باشه و تا وقتی که دولت نخواد به این خالی کردن جیب مردم خاتمه بده همین آش و همین کاسه .یا مثلاً میگن بانک‌ها خلاف میکنن .مگر نمیشه مدیران سالم گذاشت ؟ نمی‌خوان
    • ایران خودرو IR ۱۳:۵۱ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۱
      25 1
      حقوق کارگر ۱ میلیون بود پارس تیوفایو۳۶ میلیون الان حقوق کارگر ۳ میلیون هست پارس تیوفایو ۲۸۰ میلیون کارگر ارزون قطعات فراوان و هرچی حساب کنی پارس بیشتر ۱۲۰ میلیون نمی ارزه اما یه عده مفت خور ریختن تو سایپا و ایران خودروحقوف منه کارگر رو کم میدن توقع دارن قیمت پورش بفروشند
      • IR ۰۱:۴۳ - ۱۴۰۰/۰۶/۱۵
        0 0
        مردیکه پارس 120 می ارزه یا 5میلیون
    • IR ۱۴:۰۰ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۱
      22 0
      بعد از 50 سال خودروسازان ما دارند ضرر میکنند اگر واقعت دارد بهتر نیست خودروسازی را تعطیل کنیم وبه دیگر تولیدات بپردازیم
    • قاسم IR ۱۴:۰۹ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۱
      19 0
      چرا نمتوانند نعمت بخش را حدف کنند
    • پژمان IR ۱۴:۲۵ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۱
      30 0
      خاک توی سر خودرو ساز خدانشناس که معلوم نیست میخواد با اینهمه ثروت چند تا کفن بخره
    • رضا درویش پور IR ۱۴:۴۸ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۱
      15 0
      احمد نعمت بخش دروغگو است
    • علیرضا IR ۱۴:۵۸ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۱
      17 8
      اگر ذره ای غیرت وجود داشته باشه میبایستی سران قوه قضائیه با عاملین این شرکتها برخورد جدی بکنن. و محاکمه سختی رو براشون رقم بزنن تا دیگه به فکر چنین غلطهایی نیفتن.
      • مسلمان IR ۰۱:۳۱ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۳
        0 0
        عزیزم دستشون تویه کاسه است این ماییم که بدبختیم
    • ایرانی IR ۱۵:۳۸ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۱
      7 1
      به خدا قسم اگر دست این نعمت بخش ...را از صنعت خودروسازی کوتاه کنند همه چیز خودرو اهم از تولید و توزیع و قیمت عالی می شود
    • AVHID IR ۱۵:۴۵ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۱
      19 1
      اگر این شرکت ها ضرر ده هست زودتر تعطیلش کنید. چرا تعطیلش نمیکنید؟ شماها جیبتان ته نداره. چهل ساله دو تا شرکت انحصار خودور رو دست گرفتن و دارن خون ملت رو میمکن. قیمت آزاد بشه و واردات هم آزاد بشه انوقت بینیم کسی این لگن های سایپا و ایران خودرو رو سوار میشه. الان در مقایسه ماشین خارجی با لگن های ایرانی با همون دلار 25 هزار تومانی در محدودده 250 میلیون میشه بهترین ماشین خارجی رو سوار شد.
    • IR ۱۵:۵۰ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۱
      16 0
      مردم نخرید این اشغالها به اندازه یک هشتم قیمت فعلی ارزش دارند اگرشما ملت همیشه درصحنه نخرید قیمتها ریزش شدبد میکنه واین بی همه چیزهای خودروساز التماستون میکنن
    • IR ۱۵:۵۱ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۱
      11 1
      قیمت خانه وماشین باید تا ۱۰ برابرکم بشه همانطورکه خرکی دراین مدت کوتاه بالا رفت
    • IR ۱۶:۱۶ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۱
      3 0
      سیاست افزایش قیمت خودرو سازان، چیز جدیدی نیست، لیکن چرا هیچگاه با این سیاست برخوردی صورت نمیگیرد ،جای سوال است؟قدرت خودرو سازان به جایی رسیده که نمایندگان مجلس و اعضا شورای رقابت را خریدند، جای تاسف است که برخی نمایندگان مجلس وام دار شرکت ایران خودرو هستند
    • IR ۱۶:۳۵ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۱
      7 0
      تازمانی که شما نادونا هی کامنت چرت وپرت میزارید همشم دروغ میگید توصف خریدماشین از این دوکارخونه همتون نفراولید قیمت بالاترم میره.
    • IR ۱۶:۳۶ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۱
      3 0
      خدا لعنت کنه بانی و بانیان گرانی خودرو را ؟ برخی از مسیولان بی کفایت با حمایت بیجا از این دو بنگاه خودرو سازی با تولید خودرو بی کیفیت در حقیقت قاتلان مردم در جاده های کشور هستند منتظریم دست سرنوشت با این اقایان تصفیه حساب درستی بکند ان شاالله
    • رضا GB ۱۶:۳۹ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۱
      3 1
      اگر جون مردم ارزش داشت و قیمتش بالا بود.وشرکت های بیمه هرگز این خودروها را بیمه نمیکردن که اینقدر مردم اسیب می بینن و کشته میشن.
    • IR ۱۶:۵۳ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۱
      4 0
      خدا کند این لو رفتن چیزی رو تغییر دهد نه اینکه صرفا به بیان مشکلات پرداخته شود
    • محسن IR ۱۶:۵۷ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۱
      6 1
      یه مدت اگه مردم نخرند امثال نعمت بخش دست مردم رو می بوسند مردم دارن برای خرید خودروی بی کیفیت اون هم با قیمتهای نجومی سر میشکونن نتیجه اش میشه این وضعیت
    • رضا IR ۱۷:۴۵ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۱
      4 1
      لعنت بر گرانفروش و اختلاس گر و دلال ها که همه خودشون هستند خون مردم ایران رو توی شیشه ریختید مردم حق دارند که این دو خودروساز رو تا ابد نفرین کنند خاک بر سر خریدار خود رو از دزد خرید نکنید
    • IR ۱۸:۰۶ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۱
      3 0
      لعنت بر دولت بی تدبیر
    • IR ۱۸:۲۷ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۱
      3 0
      چه عقل سلیم قبول می کنند که این دو خودرو ساز ضرر می کنند طبق گفته خودشان اگر ضرر می کنند کارخانه را تعطیل کنند چرا این کار را انجام نمی دهند اگر راست میگن ولی روزانه دارند با این قیمتهای غیر واقعی جیب ملت را خالی می کنند هر روز به هر بهانه ای قیمت را زیادتر می کنند که مصرف کننده اصلی هم نتواند یک ماشین بخرد خدا لعنت کند افراد بی وجدان و گرانفروش را
    • حسن IR ۱۸:۲۸ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۱
      5 0
      هی نگید خاک تو سر خودرو سازها ،،، خاک تو سر ما ها که با هر شرایطی میریم تو صف خرید
    • فاطمه IR ۲۳:۵۱ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۱
      1 0
      وقتی قیمت دلار رو بالا میبرین واردات خودرو هم ممنوع میشه خوب نتیجه همینه عمده همه چی
    • m IR ۰۰:۲۷ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۲
      0 0
      یکی از بزرگترین آرزوهای مردم ایران که هنوز محقق نشده بسته شدن کارخانه های لگن سازی سایپا و ایران خودرو است
    • حسین IR ۰۰:۳۹ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۲
      0 0
      هزینه ها کارگری انرژی همه همه تماما ریالی هست ولی فروش خیلی بالاتر از دلاری.. اتفاقا اگه قیمت آزاد بشه از قیمت کنونی کارخانه هم کمتر میشه چون دیگه دلالی وجود نداره که داد بزنه قیمت بالاتر نبود و صد در صد این دو خودرو ساز بی مشتری میشن با این قیمتهای فضایی
    • لیلی IR ۰۷:۳۵ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۲
      0 1
      قیمت خودرو دستوری .بورس دستوری .قیمت اجناس دستوری .چون مردم فهیم داریم .حالا حالا جا داریم که قیمت ها چند برابر شود .
    • ایرانی IR ۱۱:۴۹ - ۱۴۰۰/۰۵/۱۳
      0 0
      همه این گرانیهادرسالها‌ی اخیرراخودشان (خودروسازان) درست کردند.ولی کدام قانون جلواینهارابایدبگیرد؟کدام قوه میتواند؟ درچندسال اخیربعلت مدیریت غلط ایران شده (یک شهرو ۱۰۰۰نرخ) ودود این مشکلات درچشم مردم مصرف کننده میرود