«بابک صدرایی» معتقد است: واردات ۵۰ هزار خودرو در بازار بزرگی که سالانه نیازمند ۱ میلیون و ۴۰۰ هزار خودرو یا بیشتر است بیشتر شبیه به جوک و شوخی است نه برای افزایش رقابت در صنعت خودرو و کاهش قیمت به نفع مشتری نهایی. این تعداد واردات اصلا تاثیر گذار نیست یعنی حتی از لحاظ بعد روانی نیز نمی تواند اثری در بازار و نرخ خودرو ایجاد کند.
«بیژن نوباوه» تصریح کرد: جدای از اینکه مردم ایران باید خودروی با کیفیت و اقتصادی سوار شوند، به دلیل نیاز شدید به واردات خودروهای امدادی، راهسازی، پلیس و حمل و نقل عمومی درون و برون شهری هم باید به این سمت برویم که بخشی از منابع ارزی کشور به درستی صرف واردات خودرو شود.
