چهره مرموز صنعت خودرو ایران و پشت پرده مخالفت با آزادسازی واردات خودرو کیست؟

چهره مرموز صنعت خودرو ایران که سالها است می خواهد موتور ملی طراحی کند در پشت پرده مخالفت با آزادسازی واردات خودرو قرار دارد.

به گزارش تحریریه، پس از اصلاحات متعدد مجلس شورای اسلامی بر طرح اصلاح بازار خودرو که در بخشی از آن اجازه واردات محدود در برابر ارز ناشی از صادرات خودرو و خدمات خودرویی داده شده است و ارجاع مجدد آن به شورای نگهبان، به یک باره خبری در رسانه ها به نقل از طحان نظیف سخنگوی شورا منتشر شد که می گوید ایرادهای «هیأت عالی نظارت بر حسن اجرای سیاستهای کلی نظام» همچنان پابرجا است و طرح به مجلس عودت داده می شود. 

باید دید که چه کسانی در مجمع با این طرح که ارتباط ارگانیکی به آنجا ندارد مخالف هستند و چرا به طور علنی در مناظره های فنی حاضر نمی شوند. یکی از کسانی که بارها علیه طرح مجلس شورای اسلامی مصاحبه کرده مصطفی میرسلیم عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام و کاندیدای دور دوازدهم انتخابات ریاست جمهوری است که حضور پررنگی در شرکت های ایران خودرو دارد و یکی از کسانی است که بر ناکارآمدی این خودروساز بزرگ کشور اثر داشته است. کسی که می تواند واردات خودرو که یک طرح تخصصی است را در شورای نگهبان عقیم گذارده و آنرا به توپ پاسکاری بین مجلس و شورای نگهبان قانون اساسی تبدیل کند، طبیعتا می تواند بر مدیریت کنونی ایران خودرو هم اثرگذار باشد و مانع اداره آن به صورت یک بنگاه خصوصی شود. وضعیتی که از عجایب بازار سرمایه ایراان به شمار می رود، زیرا ایران خودرو؛ هم شرکتی بورسی است و هم به صورت پاتوق سیاسیون، و دولتی اداره می شود.

ناکارآمدسازی سیستمی صنعت خودرو کشور به طور اتفاقی رقم نخورده است و شاهد وضعیتی هستیم که نه مانند کشورهای عربی قید تولید خودرو را زده و اجازه داده ایم برندهای باکیفیت خارجی وارد کشور شوند، و نه به کشوری خودروساز تبدیل شده ایم، که این "فعل" بدون "فاعل" محقق نشده است. بررسی سوابق مصطفی میرسلیم در فضای سایبر نشان می دهد که ایشان سمت های بالایی در صنعت خودروسازی کشور دارد. به طوری که:

  1. عضو هیئت مدیرهٔ شرکت دسا (دیزل سنگین ایران)
  2. رئیس هیئت مدیرهٔ شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو)
  3. ناظر عالی طرح موتور ملی پایهٔ گازسوز
  4. ناظر عالی طرح موتور ملی دیزل سواری

است و به جای پاسخگویی درباره عملکرد خود و وارد آمدن زیان به صدها هزار سهامدار ایران خودرو که اثر زیادی بر کلیت بازار سرمایه نیز دارد(البته میرسلیم یکی از مدیران و تصمیم گیران ایران خودرو است و باید در یک منظومه کلان نقد شود)، در حال نسخه پیچی برای تمام صنعت خودرو، حتی در بخش واردات به صورت مداخله در تصمیم های مجلس و شورای نگهبان است. این مدیر متخصص که از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی تا خودروسازی را می تواند اداره کند هنوز بر روی موتور دیزلی کار می کند(با چه خروجی مشخصی معلوم نیست) و نمی داند که جهان به سمت موتورهای هیبریدی و برقی حرکت کرده و باید با موتورهای احتراق درونی خداحافظی کند. 

عرفی سازی قانون!

تا سال 1397 واردات خودرو به کشور آزاد بود و کسی آنرا مخالف اقتصاد مقاومتی نمی دانست و ممانعت از واردات نیز با دستور نعمت زاده و پیش از بازگشت تحریم ها انجام شد، اما برای ازسرگیری مجدد واردات خودرو شاهد تصویب طرح در مجلس و ورود مجمع تشخیص مصلحت نظام به موضوعی هستیم که به طور منطقی به آن مربوط نمی شود. زیرا مجمع تنها در صورتی می تواند به موضوعی ورود کند که بین مجلس و شورای نگهبان قانون اساسی اختلافی بر سر تفسیر قانون اتفاق بیافتد. اما در مساله کنونی بخشی از مجمع که باید بر حسن اجرای سیاست های کلی نظام نظارت کند وارد دخالت در حسن "تصمیم گیری" شده است و در میانه راه رسیدن طرح مجلس به شورای نگهبان، آنرا قیچی می کند. اگر هیات نظارت بر مصوبات مجلس اعمال نظر کرده و طرح مجلس را وتو کند، آیا نباید پاسخگوی وضعیت بازار خودرو نیز باشد؟ آیا نهادی در کشور می تواند چنان قدرتی داشته باشد که طرح مجلس و شورای نگهبان را وتو کند، اما پاسخگو نباشد و آیا می توان در چنین شرایطی، از دولت مطالبه پاسخگویی کرد؟ وقتی تصمیم گیری با یک نهاد باشد، سایر نهادها را نمی توان وادار به پاسخگویی نمود. 

مصطفی میرسلیم که به شدت علیه طرح مجلس صحبت می کند، با همان منطقی با واردات خودرو مخالف است، که اصرار دارد شرکت های بورسی شده خودرویی کشور را به صورت دولتی و با حضور در چندین شرکت که باید جای متخصصین کشور باشد، مدیریت کند و مسئولیت وضعیت ایجاد شده را نیز قبول نمی کند. نتیجه چنین دخالت هایی، عرفی سازی قانون و خارج کردن آن از ریل حکمرانی است، درحالیکه قانون را باید به طور 100 درصدی اجرا کرد و به هیچ بهانه ای نمی توان بخش یا بخش هایی از قانون را تعطیل نمود، شاهد دخالت های تفسیری عده ای از ذی نفعان هستیم. 

بی توجهی به واقعیات بدیهی در ربط دادن واردات خودرو به اقتصاد مقاومتی و مخالفت با واردات نشان می دهد که ذی نفعانی پرنفوذ می توانند بر رویه های ساختاری کشور اثر بگذارند، و هزینه های زیادی را بر مردم تحمیل نمایند. اگر می بایست واردات هر چیزی که نمونه ای در داخل دارد را مخالفت با اقتصاد مقاومتی بدانیم، بیش از 99 درصد واردات را باید ممنوع کنیم، زیرا در سال 1399 اقلامی مانند: 800 تن بند شلوار، 800 تن بیل و کلنگ، 152 تن قلوه سنگ، 660 تن شلنگ، 751 تن زیپ لباس، 378 تن سنجاق قفلی، 105 تن چکش و پتک، 9 تن کیسه ادرار، 385 تن آب پنیر، 400 تن میوه مصنوعی، 346 تن گاوآهن، 2 میلین دلار طشتک  13 تن سنگ با صرف صدها میلیون دلار از منابع ارزی کشور وارد شده است، و چون ذی نفعان سیاسی توان دست اندازی به آن اقلام را ندارند اهمیتی هم نمی دهند. همین ذی نفعان کاری به خروج 10 میلیارد دلار ارز از کشور بابت خرید ملک در ترکیه ندارند، چون نمی توانند از آن سهمی بردارند. اما بر سر راه واردات خودرو که باعث توقف رالی قیمت ها و افزایش رفاه خانوارهای ایرانی می شود سنگ اندازی می کنند. 

شواهد متقن نشان می دهد که نمایندگان مجلس شورای اسلامی زیر بار نظر هیات نظارت بر حسن اجرای سیاست های کلی نظام که باید سیاست ها را پس از اجرا با منطق کارشناسی بررسی کرده و به رهبر معظم انقلاب گزارش کند تا برنامه بعدی با حذف ایرادها تصویب شود اما به مداخله گر در تصمیمات مجلس و شورای نگهبان تبدیل شده است، نمی روند. با این حال انتظار می رود که مجلس در یک طرح جامعتر، به دنبال اصلاح صنعت خودرو ذیل یک سیاست کلی رقابتی-حمایتی باشد که در آن، متغیر مداخله گر که رفاه خانوارها را با وارد کردن مدیران سیاسی و ناکارامدسازی صنعت خودرو کشور از بین برده است، از این صنعت بیرون رانده و بخش خصوصی و مردمی را جایگزین کند. 

پایان/

۶ آذر ۱۴۰۰ - ۰۰:۰۱
کد خبر: 14300

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • 2 + 1 =

    نظرات

    • نظرات منتشر شده: 97
    • نظرات در صف انتشار: 0
    • نظرات غیرقابل انتشار: 100
    • IR ۰۰:۲۹ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      113 3
      همش چرت ببندید در این دو تا شرکت خودرو سازی رو ببخشید فرغون سازی رو
    • IR ۰۲:۱۵ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      85 4
      سلام به ارزو رفتیم که در مملکت خود ماشینی به راحتی بخریم چکار کنیم
    • IR ۰۳:۰۰ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      112 2
      تشخیص مصلحت پشت ایران خودرو و سایپا است دنبال قاتل بروسلی نگردید تا محصولات این دو شرکت فروش نرود از واردات خودرو خبری‌ نخواهد بود چون آقایان ضرر می‌کنند
    • معینی IR ۰۴:۲۶ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      47 2
      بله کاملا درسته و ما ملت ایران، به اینگونه متخصصان بی تخصص همه فن، حریف، بدهکاریم
    • IR ۰۶:۱۵ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      37 3
      عرضه نداريد كارى بكنيد نمك روى زخممان نپاشيد مافياى اتومبيل آنقدر گنده است كه ديگه نميشه حريفش شد
    • رضا IR ۰۶:۱۹ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      30 3
      متاسفانه بدبختی مردم بخاطر سودهای کلان یکعده افراد بظاهر مسلمان و فریبکار رقم خورده و باید این افراد را از سیاستگزاری و قوانین جمعشون کرد که واقعا سخت است ریشه کرده‌اند حتی رئیس جمهور هم نمی‌تواند کاری کند
    • IR ۰۷:۰۰ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      42 1
      ظلم پذیری و بی غیرتی هم جزء لاینفک مردم ایران شده یه مشت اشغال نشستن و همچنان چوب ب دست چرخ اقتصاد رو له کردند
    • رضا IR ۰۷:۲۷ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      22 2
      متاسفانه کاملا درست قلم زدید.
      • IR ۲۰:۱۲ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
        3 0
        بله واقعا امثال میرسلیم زیادند که فکر میکنند همه چی حالیشونه
    • علی US ۰۷:۳۱ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      22 1
      جالبه مثل این می ماند که برای اسختدام من از خودم تحقیق خودم را بکنند . داروی رفع این مشگل دست ملت است ملتی که شش ماه ششماه جلو پول میریزه ثبت نام خودرو آشغال می کنه حقش هست که میرسلیم ها بخورند و کیف کنند و بریش ملت بخندند
      • DE ۲۱:۴۷ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
        7 0
        ایول کسانی که یکسال قبل پولهای خودشان رانقداتوجیب مدیران فرغون سازمیریزندحقشون هست که فرغون سواربشوند،غافل ازانکه وقتی دردانه شان وسط اتوبان بایک تصادف معمولی راهی قبرستان شده وداغ بزرگی دردلشان خواهدماند،قسمتون میدم بریدقبرستان هرشهری رانگاه کنیدیک سوم کل قبرستانهاراتصادفات محصولات سایپاوایران خودروتشکیل میدندوااسفا
    • علی IR ۰۷:۴۶ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      28 3
      هیچ جای دنیا نمیشود چنین ظلم‌هایی پیدا کرد که مسیولین به ملت خودشون ظلم کنن ، کجا نوشته که ما باید حتما خودرو بسازیم، شما اگه میخواهید مطرح بشید تو جامعه و یکی از تولید کنندگان بزرگ خودرو باشید ، وارادات را ازاد کنید بعد خودرویی بسازید با کیفیت تر از خودروهای وارد شده و مناسب تر به دست مردم برسونید ، اینجوری رفابت کنید نه اینکه کشور را کردید یه کلیدور دربش بستید خودتون هم گرفتار خون ملت تو شیشه کردنید و دست بردار هم نیستید
    • پیمان IR ۰۷:۵۳ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      9 7
      باسلام ار جناب رئیس جمهور محترم جناب آقای رئیسی خواهش میکنیم با امثال میرسلیم ها که فقط به فکر منافع خودشون هستن برخورد جدی کنن.
    • Kkkkk IR ۰۸:۰۴ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      13 1
      برید بمیرید همتون اینم بیادد یه سری اشغال به درد نخور درست میکنه و پول بنز از مردم میگیره و فرغون تحویل مردم میدن به جای این همه هزینه و فرغون درست کردن واردات رو ازاد کنید و کم این اشغال هاتون رو با قیمت هنگفت و فضایی بدید تحویل مردم
      • هم وطن IR ۰۱:۱۱ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
        10 0
        به قول سید جمال اسد ابادی که گفت به اروپا رفتم واسلام ندیدم ومسلمانی دیدم وبه ایران امدم اسلام دیدم ومسلمانی ندیدم. واقعا باید با اب طلا نوشت
    • IR ۰۸:۰۷ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      11 2
      محاکمه واقعی .
    • مجید13 IR ۰۹:۱۱ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      8 2
      میگن آه مظوم به آسمان میرسه. پس کو این آسمان بی سقف؟ 40 و اندی سال است که حسرت میخوریم و آه میکشیم. سقفت بلند تر باد آسمان آبی که فقط به کام بعضی ها خوشی. ای زهر هلاهل ما.
    • IR ۰۹:۳۳ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      5 34
      اقای میرسلیم از تولید ملی حمایت کرده است. چرا یک طرفه قضاوت می کنید؟
      • دلگشا IR ۰۲:۲۳ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
        9 1
        تولیدشخصی داداش
    • IR ۰۹:۵۵ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      7 2
      خودرو ایرانی بی کیفیت و گران است چرا میرسلیم به ملت ایران احترام نمیزاره و همیشه مخالف مردم هستش زودتر واردات ازاد کنید مردم خودرو با کیفیت و ارزان میخوان
    • قاسم‌ DE ۱۰:۰۱ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      9 1
      واقعا افکار این قبیل ادما بوده که از همه کشورهای هم ردیف خود عقب ماندیم ونان دونی این قبیل در خطر میفتد
    • IR ۱۰:۱۷ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      17 1
      ما کاری به شخص نداشته،خودرو تا زمانی که در انحصار باشد همینه ،باید از انحصار دربیاید تا ارزانی ورقابت بوجود آید ،ازاد باشد ارزانی است
    • IR ۱۰:۲۲ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      7 1
      مگر انسان در روز چقدر یا چند جا میتواند کار کند با یک شغل هم وقت کم می‌آید چطور بعضی ها دو الی چند شغله هستند ولی جوانان بیکار
    • مهراب FR ۱۰:۲۶ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      13 7
      از وقتی یادم میاد ایران ۱۴۰۰ رو وعده دادن که بهترین کشور در منطقه میشیم الان موندم واقعاً شرم نمیکنن با این مملکت داریشون فقط فکر پر کردن جیب خودشون هستند نمیگن اگه مردم تامین نباشن نمیتونن رنگ آرامش رو ببینم ...
      • IR ۰۱:۳۲ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
        2 0
        خوب بهترین هستیم دیگه🤣🤣🤣🤣🤣🤣
    • بهمن IR ۱۰:۵۳ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      7 0
      نوبت همه میرسه انشالله به وقتش
    • عبدالله IR ۱۱:۰۵ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      8 1
      بابا همشان یکین میرسلیم کیه تا زمانی که مردم ایران همین جور رفتار کنند. کاری به گرانیها نداشته باشندواز هر خبر جدید در مورد گرانی به جای اعتراض جک بسازند وضعیت همینه
    • IR ۱۱:۱۰ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      6 1
      فاتحه کشور رو باید خوند که اقتصادش. دست افراد نالایق افتاده. البته نالایق.... نالایق رو انتخاب میکنه
    • علی DE ۱۱:۳۶ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      16 0
      وقتی از ورود اسبهای توانمند به میدان مسابقات جلوگیری شود----- اولاغهای لنگ وگوزو در خط پایان پیروزی خود را جشن میگیرند
    • ابراهیم مختاری IR ۱۱:۳۶ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      8 0
      تا الان شرکت‌های خودروسازی داخلی خیلی از دولت وقت گرفتن جهت ارتقائ کیفیت وانجام ندادند وضررش فقط روی دوش مردم است چون باقیمت پژوپارس در کشورهای همسایه می‌توان لندکروز سوارشدن ولی بازهم جهت حمایت از تولیدات داخل کشور وبا این وضع تحریم‌ها باید یک فرصت دوساله جهت ارتقاع کیفیت ومناسب سازی قیمت با کیفیت کالا نسبت به نرخ جهانی داده شود وتضمینهایی که مورد اطمینان مردم باشد گرفت .درغیر صورت باید ماشین آزاد سازی شود با عوارض گمرکی پنج درصد
      • خنگول FR ۲۲:۰۵ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
        5 0
        بازم وقت؟؟؟؟؟تا کی اونوقت؟؟؟؟مگه یه ادم عمر نوح داره؟؟؟؟بسه دیگه،دووووو ساااااال؟؟؟؟واقعم متاسفم واسه شما،پس هنوز بیشتر جا دارید شما،
    • عبداله خان GB ۱۱:۵۰ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      7 0
      سوریه یه مملکت جنگ زده ماشین اینا رو نمیخره کیفیت نداره ولی مردم ایران صف میکشن
    • IR ۱۱:۵۰ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      1 3
      دلالان برای خرید ارز به صرافی ملی هجوم آورده اند. عرضه ارز بسیار محدود است. آنوقت تعدادی بدنبال خروج ارز برای خرید اتومبیل به روز هستند. یعنی ناخواسته تعدادی در برنامه ضربه زنندگان به کشور افتاده اند تا ایران با افزایش تقاضای ارز در مذاکرات برجام کوتاه بیایند. در این بازه آوردن پول خارج از کشور به داخل بازیی بیش نیست. حجم تقاضای متعدد برای خروج ارز زیاد است. دولت باید برای آن فکری بکنند. مجلس که فقط به فکر سگ و گربه، ایجاد تقاضای بی اهمیت و از این امورها است. مجلس در مورد کم آبی چه کار کرد؟ برای افزایش منابع درآمدی کشور چه کار کرد؟ برای چه و چه ها جواب ندارد.
      • IR ۱۹:۳۶ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
        0 0
        اشتباهی مثبت دادم ، با همین شعارها زندگی مردمو زهر کردن انحصار تولید کالاهای آشغال و انداختنش به مردم به چند برابر قیمت واقعی به بهانه حمایت از تولید ملی و ممانعت از خروج ارز
    • موسوی IR ۱۲:۵۲ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      6 0
      سلام دقت کردید، سران مملکت ما و بچه هاشون بجای پیشرفت مملکت فقط و فقط به فکر چپاول و پرکردن جیب های خودشون هستن.اصلا به فکر مملکت نیستن انگار اصلا ایرانی نیستند.
    • IR ۱۳:۰۵ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      4 0
      مردم ونظرمردم برای مافیای حاکم درخودروسازی هیچ ارزشی ندارندکاش مسئولین میفهمیدندبااین حمایتهای بی قیدوشرط ازاین جماعت دزدچه نفرتی دردل مردم میکارند..کاش میدانستندچه اتشی زیرخاکسترپنهان میکنند..اقای مسئول بترس..اقای مسئول حیا کن اقای مسئول بخودت بیا...اقای مسئول نکن ...
    • امیر حسینی IR ۱۳:۰۸ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      3 0
      یه نفر نیست ترمزشو بکشه واقعا
    • IR ۱۳:۱۰ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      5 0
      وقتی سرنوشت 70 میلیون بره دست ی مشت بیسواد که به نام مصلحت فقط فکر جیب خودشون هستن و ملت رو بازیچه خودشون قرار دادن بهتر از این نمیشه همه شون رو به خدا واگذار میکنیم
    • مهدی IR ۱۳:۳۲ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      3 1
      سلام به همه ی دوستان عزیز ، فقط یه چیز را بدانید ، ( با دم شیر بازی نکنید ) . اینکه کسی توانایی ایستادگی روبروی خودرو سازان را ندارد یعنی اینکه ...
    • ناشناس IR ۱۳:۵۶ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      3 0
      متاسفانه کاراز کار گذشته نابود شدیم
    • T IR ۱۴:۲۵ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      1 0
      سلام در یک کلام بگو سردخانه دزدها
    • احمد IR ۱۴:۲۹ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      4 0
      اگه این دو گاری ساز ایرانی تعطیل شوند همه مشکلات حل خواهد شد
    • IR ۱۵:۱۷ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      3 1
      دیگه تا کی مردم بیچاره ضرر کن مملکت قانون نداره جلوی این رو بگیره.
    • م IR ۱۵:۲۰ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      3 1
      مملکت قانون نداره
    • حسین IR ۱۶:۰۴ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      4 0
      انچه برای ما ارزو ست برای خارجی ها خاطره ای فراموش شده ست خرید خودرو برای انها از پفک هم راحت تره چون بدون پیش پرداخت از دم به قسط ولی پفک نقد لعنت خدا مخصوص شیاطینه پس...
    • حسین IR ۱۶:۱۴ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      3 0
      شوق خدمت نخواستیم کی رو باید ببینیم به خدا من اگه ۵ میلیون در ماه به من بدن دیگه سر کار نمیرم خیلی دوست دارم دو روز تعطیل باشم ولی از کجا شکم ۵ نفر مدرسه ای رو سیر کنم بعضی فکر میکنند تا ابد زنده اند ولی یک کفن با خود خواهی برد الهی العفو
    • IR ۱۶:۲۴ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      3 0
      مصبب همه این بدبختیا و تولیدات اشغال خود دولت هست.تنها راهش اینه که واردات خودرو رو ازاد کنن و تعرفه ها رو بردارن تا حساب کار بیاد دستشون گرچه دولت خودش سهام دار عمده این دو فروغن سازی هست و این کار رو نمیکنه
    • محمد IR ۱۶:۳۶ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      3 0
      فکر نکنم کسی حیف بشه.
    • ariuo US ۱۶:۳۸ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      2 0
      خبرنگاران باید بررسی کنند ایشون و خانواده ایشون از چه خودرویی استفاده میکنند
    • IR ۱۶:۴۶ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      3 0
      دولت همیشه دنبال منفعت خودشه مردم کی هستن که بفکرشون باشن ،همش دولت ، هیچ خیر ومنفعتی برای مردم نبوده و هیچوقت نمیشه
    • عبداله مهتدی IR ۱۷:۱۱ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      3 0
      دهک اشرافیت به خودرو های صفر کیلومتر خارجی نیازمند است انبارهای مافیای خودرو از خودرو های خارجی خالی شده است ویراژ دوردوریها با خودرو های از مد افتاده به دلشان نمی نشیند به بهانه های گرانی خودرو وایجاد رقابت وافزایش کیفیت به طور موقت واردات آزاد وقیمت هم موقتا کمی کاهش می یابد وقتی به اندازه نیاز دهک اشرافیت خودرو وارد شد فریادحمایت از تولید داخل سرمیدهند واردات متوقف می‌شود وقیمت بیش‌از قبل افزایش می یابد واین دور برای ما ملت غریب تکرار میشود
    • بهزاد IR ۱۷:۲۵ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      2 0
      یه قسمت کوچک تقصیر خودمونه 97درصد عداوت وحیله گری کشورهای سودجو وجویای قدرت فرامنطقه ای هستن که غیر از اسارت وچپاول دیگرملتها و تحریمو تحریمو تحریم خیری به ما نرسید. عمرمون گذشت نیم قرنه تحریمیم توش چه درمیاد غیراز بدبختی و بیچارگی .
    • IR ۱۷:۴۰ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      2 0
      کارملت شده نفرین ودعا دیگه مرد پیدا نمیشه بیادتومیدون نعره بزنه از ماست که برماست
    • دکتر IR ۱۸:۰۷ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      2 0
      نظرات را مطالعه کردم یک نفر هم نبود که از عملکرد خودروسازان داخلی رضایت داشته باشد. واقعا فسیل شده‌اند. میگن که موسسه خیریه هستند ولی منافع برای بعضی ها دارند که قدرت هم زیاد دارند. تنها راه مردم ایران باید یک تصمیم انقلابی بگیرند و نخرند وسلام و الا 1000 سال دیگه این دو موسسه خیره از مردم پول دریافت می‌نمایند بعد یک و دو سال همین دو سه تا گاری را به زور به خورد ملت می‌دهند
    • IR ۱۹:۰۰ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      1 0
      خدا به دادمان برسد با این که دیگه نمی داند ماشین چیه
    • IR ۲۱:۱۸ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      1 0
      این گونه افراد را باید از تصمیم گیریها حذف کنند تا جلوی عقب ماندگی کشور گرفته شود..... وای بحال ملتی که اینگونه اشخاص برایش تصمیم گیری کنند ‌‌
      • سید هادی اشرفیون IR ۰۶:۴۶ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۸
        0 0
        اکثر مسئول ها تو جامعه ما همینطوری انتخاب میشن و مردم ما خودشون این سبک زندگی رو انتخاب کردن پس حرجی نبست و هیچ چیز عوض نخواهد شد
    • US ۲۲:۰۷ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      1 0
      الان ثابت شد که نمایدگان مردم در مجلس همشون دکوراسیون هستن،چرا؟چون بیشتر نمایدگان مردم تو مجلس بر واردات خودرو موافقت کردند چرا نمیزارند خودرو وارد شود؟پس بنابراین کاری به صحبتهای مردم و نمایدگان ندارند هر کاری خودشون انجام دادند کافیه پس بنابراین مردم هنگام رای گیری و انتخابات نیاز دارند دیگه واسه حرف مردم احترام قائل نیستن
    • مجید IR ۲۲:۲۴ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      1 0
      واقعا پشت این قضیه باید یه سری خیانت کار باشه چون نه خودرو ملی تولید کردیم نه واردات خودرو بزرگترین منتاژ کار خودرو در دنیا هستیم با قیمت بسیار بالا به هر حال وزارت اطلاعات ورود پیدا کنه چرا بعد ۴۰سال هنوز منتاژ کار هستیم مواد اولیه وارد میکنیم
    • هادی IR ۲۲:۳۰ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      1 0
      موتور ملی عجب جوکی
    • اکبر IR ۲۳:۰۲ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      1 0
      والله تلا حق ملت مظلوم ایران این نیست این همه شهید دادیم برای انقلاب آنوقت دو تا خودروساز خائن دارن خیانت به ملت میکنن. حلب میدن ۲۰۰ میلیون این هم حاضر نیستن تحویل بدن.الی لعنت الله قوم الظالمین .
    • IR ۲۳:۰۳ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      1 0
      دزد ملی میخواد بسازه یا موتور ملی ؟
    • کیا IR ۲۳:۲۰ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      1 0
      دیگه کیه که این چیزهارو ندونه ، اختلاس گر ومفسد اقتصادی و راند خوار و زمین خوار وجنگل خوار و کوه خوار و مدیران بی کفایت بدون تخصص با ده ها پست وسمت و حقوق و دهن های گشاد سیری ناپذیر و افازاده و اقامت کانادا وامریکا وانگلیس و حساب های نجومی و......اینقدر زیادن که هیچ ادم عاقلی امید به اصلاح و درستی نداره ، شما اگه راست میگید میان ده هزار نفر اینطوری ، فقط یک نفر ادم سالم وصالح و خداترس ودریک کلام یک مسلمان به ما نشان بده
    • IR ۲۳:۲۶ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
      2 0
      آقایون حق دارند هرجور کە میخواهند واز هر راهی برای بە قول خودشان آب باریکە حقوقشون تلاش کنن با هزارتا سمت بیچارەها چگونە از گشنگی نمیمیرند
    • IR ۰۱:۱۹ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
      3 0
      خدا خودش گفته سرنوشت ملتی تغییر نمیکنه مگر خودشان تغییر بکنند تا وقتی مردم دست رو دست میذارن تا این ظالم ها بر اونا ظلم پیشه کنند وضع روز به روز بدتر خواهد شد ما که تو این مملکت پیر شدیم اما شما دیگه بچه هاتونو بدبخت نکنین اینا برده میخوان
    • سرباز وطن IR ۰۱:۲۵ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
      2 1
      واقعیت صنعت عقب مانده کشوری که بگفته رهبرعزیزجوانان باغیرت وباتعصب ایرانی دراوج تحریمها موشک نقطه زن وهزاران دستگاه دیگر تولیدوکشور را قدرتمندترکرده چرا خودرو باکیفیت تولیدنمیشود نفوذ همچنین آدمای سیاسی مثل میرسلیم وغیره در بدنه صنعت خودروسازی چسبیدن وغیرکنده شدنن که ازپول بیت المال جیبهایشان را پرمیکنندوملت را بیچاره تر.چه شدآن جوانیکه خودرو آبسوز باکمترین هزینه تولیدکرد.اینطور جوانانی بایدآقای رئیسی سکان صنعت خودرو سازی رابدست گیرندکه بفکرمنافع مملکت باشندنه جیبشان
    • ایرانی IR ۰۲:۳۶ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
      1 0
      سلام صنعت خودرو سازی کشور صنعتی تمام و کمال به ضرر کشور می‌باشد لزومی ندارد هر کشور به اسم خودکفایی اقدام به تولید کند مگر بتواند تولیداتی هم کیفیت با تولیدات جهانی تولید کند. سرمایه مالی و انسانی که طی این سالها به اسم خودکفایی صرف صنعت خودرو شد اگر در صنایعی که ایران در آن حرفی برای گفتن داشت میشد امروز نه تنها آن صنایع از بین نمی‌رفت و ما بازار جهانی آنها را از دست نمی دادیم بلکه با ورود خودروهای با کیفیت آمار مرگ و میر در تصادفات پایین می‌رفت مصرف سوخت این سرمایه ملی به میزان قابل ملاحظه ای کاهش پیدا میکرد آلودگی هوا ناشی از تولیدات بی کیفیت و غیراستاندارد پایین می‌آمد مردم سواری با کیفیتی را تجربه میکردند و سرمایه ملی دور ریخته نمیشد.صنایع دیگرمان مثل صنعت فرش صنایع دستی و همچنین توریسم را می‌توانستیم با سرمایه ای که صرف تولید خودرو کردیم ارتقا دهیم.
    • ایرانی IR ۰۲:۴۶ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
      1 0
      سلام مجدد صرف جهت اطلاع یک داستان واقعی کوتاه اما پندآموز تعریف میکنم. سالها پیش یک شرکت خودروساز ژاپنی به سازمان تاکسیرانی پیشنهاد میدهد که حاضر است کلیه سیستم تاکسیرانی را با جدیدترین و پیشرفته ترین تولیداتش نوسازی کند و هیچ پولی دریافت نکند و در عوض به مدت چند سال مایه التفاوت مصرف سوخت خودروهای ساخت خودش با خودروهای فعلی را دریافت کند. مثلا اگر یک تاکسی مصرف سوختش ۱۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر بود و خودروی ژاپنی مصرفش ۷ لیتر بود قرار بود این ۵ لیتر مایع التفاوت را به مدت مشخصی بابت پول خود وهایش دریافت کند اما متاسفانه آقایان و مسئولین وقت چرا این پیشنهاد و البته پیشنهادات فراوان دیگری از این دست را قبول نمی‌کردند خدا میداند. امروز فقط آلودگی و بیماریهای ناشی از تولیدات غیراستاندارد داخلی و مرگ و میر و کوتاهی عمر ناشی از آن و هزینه های سنگین درمان و بسیاری دیگر از بدبختیهایمان ناشی از سومدیریت یک مشت بیسواد و سودجوئی هست که باید در پیشگاه خدا و مردمی که از این تصمیمات ضرر دیده آمد جوابگو باشند. متاسفانه هنوز چنین مدیران و افرادی در راس اموردقرار دارند. خدا کمکمان کند
    • سیداکبرحسینی IR ۰۵:۲۵ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
      3 0
      تعارض منافع همینه به خاطرمنافع برخی بایدمردم خودروفرسوده سوارشن وخسارت فراوان متحمل شوند
    • علی اکبر معینی DE ۰۵:۴۵ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
      2 0
      این چه روزگاریه. چه مملک داری هست‌ .مردم خودت را بفریبی. برای چند روز دنیا‌ .مه ایمانی دارند‌ .نه اعتقادی‌ .
    • عادل ایرانی IR ۰۷:۱۹ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
      1 0
      خب نخرین اگه نخرین همه چی درست میشه
    • سامان IR ۰۸:۴۹ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
      3 0
      انحصار خودرو بزرگترین ظلم در حق مردم ایران است.گرفتن حق انتخاب آزادانه مردم درمانده ایران در انتخاب خودرو،ظلمی نابخشودنی است.
    • حسن اقا IR ۰۹:۱۷ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
      3 0
      فقط میتوانم بگویم داخلیهای جهانخوار....
    • سیامک IR ۱۰:۱۸ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
      3 0
      آب از سرچشمه گل آلود است
    • استاد IR ۱۱:۴۰ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
      1 0
      ماشین ها رو ارزون کنید تا مردم بخرن ، الان پراید شده آرزو واردات هم آزاد بشه پراید نمیشه خرید چه برسه به ماشین های خارجی
    • ایرانی IR ۱۲:۳۷ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
      2 0
      خدا لعنت کند کسانی را که منافع ملت را پایمال می کنند به زودی خداوند تغاس میلیونها نفر را که با خودروهای بی کیفیت به کام مرگ رفتند از اینها خواهد گرفت
    • جواد IR ۱۳:۱۰ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
      3 0
      در هر صنعتی اگر واردات و رقیب خارجی نباشه هم اجهافه قیمت میشه در حق مصرف کننده هم پیشرفتی حاصل نمیشه ، همه واردات ازاد جهانی در راستای کاهش قیمت داخلی انجام میشه، اگه وارداتی هم باشه اونقد تعرفه میبندن که بازهم خواسته خودشون عملی میشه
    • جوان بیکار IR ۱۳:۱۳ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
      3 0
      مافیا قدرتش از رییس جمهور و مجلس بیشتره کجای کاری بابا
    • غریب IR ۱۳:۳۱ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
      4 0
      خاک توی سر ما ملت که فقط دنبال مقصر میگردیم. آقا نخرید ماشین نخرید پیاده باشید ولی ماشین ایرانی نخرید تا این حضرات یه غلطی بکنند
    • علی JP ۱۵:۲۴ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
      2 0
      چند سال پیش چند نفر رفتن در خانه سینما رو گل گرفتن چند نفر هم پیدا بشن در این خودرو سازی رو گل بگیرن و خیال همه رو راحت کنن از طلا گشتن پشیمان گشته ایم مرحمت فرموده ما را مس کنید
    • رسول IR ۱۷:۱۰ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
      3 0
      سلام.بر همه شما بزرگان. و همه کسانی که قلبشون برای ایران عزیز می تپد.و مسلما اگر اجازه بدهند که ما مردم خودروهای روز دنیا رو سوار بشیم.این خودرو سازهای ماهم به درجه ای از کمال میرسند که بتونن محصولاتشون رو صادر کنن.
    • IR ۱۷:۳۱ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
      2 0
      اقتصاد مقاومتی سال حمایت سال تولید همه اش یک حرف است اقتصاد یا سال تولید با انشالله وماشالله مقاومتی و تولید به وجود نمیاد با آزاد کردن واردات خودرو تازه بهتر می‌شود یک عدده مفت خور مردم را با این ماشین های اشغال دیگه گول نمی‌زنند
    • IR ۱۸:۴۹ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
      2 0
      هر دفعه میخواد درست بشه یکی میاد فضولی میکنه خدا می‌دونه کی بدبختی ما باین پست فطرتای زالو صفت حل میشه.دلم‌لک زده برای خودروی الکتریکی جمشید آرین.خداهمه خاینین رولعنت کنه
    • علی IR ۱۹:۵۲ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
      1 0
      این اقاازاون متعهدهایی است که اصولگرایان به سرش قسم میخورند.ببیندچگونه دربدنه مدیریتی کشورشبکه ای نفوذدارد.والبته کارنامه اش هم مشخص.انقلاب وملت ایران اینجوری گرفتارمحرمان بدترازنامحرم شده اند.
    • مهدی IR ۲۰:۰۹ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
      0 0
      روزی می‌رسد که محاکمه خواهید شد .
    • میلاد IR ۲۰:۱۷ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
      0 0
      بنظر من اصلا شورای نگهبانو و مجلس و وزیر صمت هیچ کاره هستن کلا نظام جمهوری مخالف واردات خودرو هست و این سیاست فقط در جهت داشتن کنترل روی مردم هست چراکه با ازدیاد خودرو در تهران مشکل کنترل ترافیک و آلودگی هوا غیرقابل مهار خواهد بود
    • IR ۲۱:۵۵ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
      0 0
      میرسلیم زمان بنی صدرچکاره بود
    • IR ۲۲:۱۳ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
      0 0
      مطمئنم مجلس پشت خودروسازان هست، چون از خودروسازا رشوه دریافت میکنند... واقعا باید این مجلس رو به توپ بست... دولت هم که خودرو شده براش منبع درآمد و دزدی هایشان
    • تنها IR ۲۳:۵۹ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
      0 0
      تخصص ایشون با این همه سمت در حوزه صنعت خودرو چی هست خاک بر سر ما
    • امیر IR ۰۰:۳۸ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۸
      0 0
      خدایا خودت فقط حامی مردم باش.دیگه از دست ما خارج شده. صاحبان ایران خودرو و سايپا فقط هر کاری بخواانند میکنند
    • کاوه IR ۰۳:۵۲ - ۱۴۰۰/۰۹/۰۸
      0 0
      از قدیم گفتند هرکی سواری بده سوارش میشند، از ماست که بر ماست، وقتی ایران خودرو و سایپا بتونند یک روزه 110000 خودرو(فرغون) را به قیمت سانتافه و اسپورتڑ بفروشند، طوری که کمپانی تویوتای ڑاپن چشماش از حدقه بزنه بیرون مسئولین ما مگه مغز خر خوردند که واردات خودرو را ازاد کنند!!!!؟؟؟؟ حکایت شاه عباس و پل زاینده ردوده که هرکسی خواست رد بشه باید یک ریال بدهد. سزای گرانفروش نخریدنه، پس یا نخرید یا بخرید و دم نزنید، حالا خود دانید.