انحصار در بازار خودرو
-
پایان بازار انحصاری خودرو در ایران اعلام شد/ سقوط قیمت خودرو
عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: ممنوعیت واردات خودرو مربوط به مصوبه شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه در سال ۹۷ است و مهلت قانونی این مصوبه در اوایل خرداد سال آینده به پایان می رسد.
-
آزادسازی واردات خودرو با دستور رئیسی
چند روز قبل رئیس جمهور در بازدیدی سرزده به سراغ خودروسازان رفت و با طرح انتقاداتی جدی، فرمانی 8 ماده ای را درباره مساله خودرو در کشور صادر کرد.
-
دستاورد سالها حمایت از انحصار خودروسازی؛ تقریبا هیچ
در پانزده سال اخیر خودروسازان تحت عنوان خودروسازی داخلی، فقط بیش از ۱۳ میلیارد دلار خودرو آماده (یا قطعات منفصله) با تعرفه پایین از چین وارده کرده اند.
-
مجوز واردات خودرو صادر شد
سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۱۴۰۱ مجلس مصوبات نشست شب گذشته این کمیسیون را تشریح کرد.
-
وعده های خودرویی دولت محقق نشد
در حالیکه مدت زمان زیادی تا پایان سال باقی نمانده و خودروسازان و وزیر صمت قول افزایش تولید و عرضه داده بودند، اما آمار تولید خودروهای سواری طی ۱۰ ماهه امسال نشان می‌دهد که آمار تولید این خودروهای پرتقاضا به ۸۰۰ هزار دستگاه هم نرسیده و تولید یک میلیون دستگاه شاید بعید باشد.
-
قیمت گذاری دستوری خودرو خلاف اصل ۴۴ است
اخیراً مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی طی گزارشی به آسیب شناسی قیمت گذاری دولتی در صنعت خودروسازی کشور پرداخته است.
-
دولت باید ضرر خودروسازان را پرداخت کند
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی و رئیس کمیسیون بهبود محیط کسب‌وکار و رفع موانع تولید اتاق بازرگانی مدعی شده است که دولت ملزم است زیان خودروسازان را جبران کند.
-
خودروی با کیفیت می خواهید باید خودرو را گران کنید
معاون کیفیت ایران خودرو در مورد کیفیت پایین خودروهای داخلی نکاتی را بیان کرد.
-
سال آینده واردات خودرو آزاد می‌شود
رئیس کمیته هدفمندی یارانه‌های کمیسیون تلفیق بودجه مدعی است که از سال ۱۴۰۱ واردات خودرو آزاد می‌شود.
-
آزادسازی واردات خودرو ناگزیر است؛ چه با برجام، چه بی‌برجام
در مجلس دهم با ارائه طرحی درخصوص ساماندهی صنعت و بازار خودرو، در راستای ایجاد رضایت عمومی گام برداشتیم، اما این طرح با توجه به کشمکش میان کمیسیون مربوطه، شورای نگهبان و مجمع تشخیص مصلحت نظام از ماهیت اجرایی لازم خود در زمان بررسی و ارائه خارج شد.
-
خودروسازان ایرانی گاد فادر تمام مافیاهای دنیا هستند
رئیس پلیس پیشین راهور تهران معتقد است که مافیای دنیا باید جلوی خودروسازان ایران لنگ بیندازد.
-
حمله مجدد وزارت صمت به صنعت و بازار خودرو
وزارت صمت در جهت سیاست رقیب زدایی خود ضربه جدیدی را به بازار خودروی کشور وارد کرده است. بر اساس اخبار منتشر شده وزارت صمت به مونتاژکاران داخلی گفته است که قطعات خودروهای مونتاژی را نیز نباید وارد کنند.
-
قوه قضاییه مچ خودروسازان را گرفت
سخنگوی قوه قضائیه معتقد است که عده ای برای گران کردن خودروها در بازار، به عمد اجازه عرضه خودرو را نمی دهند.
-
سیاست رقیب زدایی دولت بلای جان تولیدات ایرانی/ لوازم خانگی در مسیر خودرو
سیاست رقیب زدایی دولت در چند ماه اخیر موجب شده است که تولیدات لوازم خانگی نیز همان مسیر تکراری خودرو را طی کنند.
-
بالا بردن کیفیت خودرو بهانه بود؛ هدف بالا بردن قیمت بود
با وجود ادعاهای وزیر صمت مبنی بر افزایش کیفیت و رشد تیراژ تولید خودرو با گران کردن، متاسفانه هیچ تغییری در کیفیت خودروها صورت نگرفته است.
-
بی اعتنایی وزارت صمت به انتقادات خودرویی رهبر انقلاب
مدتی قبل رهبر معظم انقلاب انتقادات شدیدی را نسب به وضعیت خودرو در ایران بیان کردند. در واکنش به این انتقادات وزارت صمت تنها به چند بیانیه اکتفا کرده و همچنان بر سیاستهای غلط خود مصر است.
-
مافیای خودرو صدای مداح معروف را قطع کرد؟ + فیلم
امروز 22 بهمن 1400 در اتفاقی عجیب زمانیکه میثم مطیعی از صنعت خودروسازی کشور انتقاد کرد ناگهان صدای او قطع و به جای آن موسیقی پخش شد.
-
رالی قیمت ها در بازار خودرو ایران
متاسفانه مساله خودرو در ایران کم کم به بحرانی بی سابقه تبدیل می شود. در حالی که به سادگی می توان مشکل آن را حل کرد ولی مدیریت غلط موجب شده است هر روز شاهد افزایش قیمت خودروها در کشور باشیم.
-
چرا باز شدن ایربگ در خودروهای داخلی هیچ خاصیتی ندارد + فیلم
پس از تصاف زنجیره ای بهبهان موضوع ایمنی خودروهای داخلی بسیار داغ شده است.
-
بر خلاف وعده های وزیر، قیمت های ایران خودرو رسما گران شد
لیست جدید قیمت محصولات شرکت ایران خودرو با رشد ۲ تا ۹ میلیون تومانی در بهمن ماه امسال منتشر شد.
-
مالیات آلایندگی را مردم می دهند یا خودروسازان؟
در قانون جدید مردم باید بابت تولید خودروهایی که آلودگی تولید می کنند، مالیات پرداخت کنند که ابهام های قانونی به آن وارد است.
-
صنعت خودرو ایران بسیار پیشرفته است!
استاد دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت مدعی شده است که صنعت خودرو کشور نسبت به بسیاری از صنایع همچون صنعت نفت و گاز یا هوافضا پیشرفته تر است.
-
رئیس پلیس راهور درباره حادثه بهبهان عامیانه حرف زده؛ خودروهای ما ارابه مرگ نیست!
استاد دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت در سخنانی مدعی شده است که سردار «هادیان‌فر» از یک عبارت عام در توضیح این حادثه استفاده کرده است.
-
حمایت قاطع خانه صنعت، معدن و تجارت از واردات خودرو
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران با بیان اینکه تیراژ تولید خودرو قادر به پاسخگویی به تقاضای بازار نیست، گفت: هدف مجلس از واردات افزایش رقابت، تامین تقاضای بازار، خروج صنعت و بازار از انحصار و اثرگذاری روانی بر قیمت‌ها است.
-
مکتب مدیریتی تویوتا؛ بهترین کیفیت، کمترین قیمت
مدیریتی که توانست تویوتا را به سطح بزرگترین و برترین شرکت جهان برساند ساختار و مکتبی را بنا نهاد که در گام نخست هدف آن جلب اعتماد مردم کشورش بود و به تدریج با پشتوانه داخلی و کیفیت تولیدات خود توانست بازار خودروی جهان را تسخیر کند. تویوتا قبل از هرچیز ژاپن را با کیفیتش فتح کرد نه با حمایت سیاسی.
-
خودروسازان منفعت طلب؛ قهر با مطالبات مردم و بی اهمیت به کیفیت
یکی از بزرگترین مشکلات صنعت خودرو در ایران به مدیریت دولتی این صنعت بر می‌گردد،این امر باعث می‌شود تا اتخاذ تصمیمات، تبیین چشم اندازها، جذب و بکارگیری نیروی انسانی و تنظیم استراتژی‌ها، غیراقتصادی و هزینه ساز باشند و صنعت خودرو با وجود حمایت های متنوع دولت، توسعه شایسته و مناسبی نداشته باشد.
-
نارضایتی سنگین از خودروسازان؛ از رهبری تا پلیس و مردم
در چند روز اخیر همه کشور یکپارچه نارضایتی خود را نسبت به وضعیت صنعت خودرو اعلام کردند.
-
انحصار در خودروسازی مانع اصلی ارتقای کیفیت است/ واردات خودرو باید آزاد شود
نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه نظام نباید به دلیل کیفیت پایین در عملکرد خودروسازان هزینه بپردازد، گفت: در قانون برنامه ششم توسعه خودروسازان موظف به ارتقای کیفیت خودرو بودند که این اقدام انجام نشده است.
-
پروژه های خودرویی وزیر صمت ضمانت اجرایی ندارد
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: پروژه‌های وزیر ممکن است به دلیل عدم قدرت تولیدکننده در عملیاتی کردن آن، ضمانت اجرایی نداشته باشد، در نهایت پس از دریافت نظرات نمایندگان در کمیسیون، جمع‌بندی‌ها انجام خواهد شد.
-
اعتمادی به خودروسازان نیست؛ مجمع تشخیص مصلحت دست از لجاجت بردارد
سالانه هزاران نفر در جاده های ایران قربانی محصولات بی کیفیت و ناامن ایران خودرو و سایپا می شوند. تصادف زنجیره ای و باز نشدن ایربگ خودروها بار دیگر مسأله انحصار خودروسازی را داغ کرد.