تهران - تحریریه - درحالیکه خودروهای داخلی هر روز گرانتر و کیفیت آنها هر روز بدتر می شود، افزایش 20 درصدی تعرفه واردات خودرو عملا به خودرو نخریدن مردم منجر خواهد شد.

  به گزارش تحریریه، بازار خودرو ایران که به یکی از مشکلات طولانی مدت و ظاهرا لاینحل مردم تبدیل شده در حال افتادن در گرداب دیگری است و قرار است حلقه محاصره مردم به وسیله دولت و مجلس تنگ تر شود. بر اساس پیش نویس دستورالعمل واردات خودرو که در انتظار امضای اسحاق جهانگیری، معاون اول رییس جمهور است، ممنوعیت واردات خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی سی(خودروهای لوکس و میلیاردی) به ایران لغو خواهد شد. به این ترتیب تغییرات گسترده ای در معیار واردات خودروهای لوکس ایجاد می شود. تاکنون حقوق ورودی خودروهای زیر 1500 سی سی 40 درصد و خودروها با حجم زیر 2500 سی سی 50 درصد و همچنین واردات خودرو با حجم موتور بالای 2500 سی سی ممنوع بوده است. طبق دستورالعمل جدید؛ خودروهایی با قیمت 30 تا 40 هزار دلار مشمول 30 درصد تعرفه بازرگانی متعلقه خواهد شد. خودروهایی با قیمت 40 تا 50 هزار دلار مشمول 50 درصد تعرفه بازرگانی متعلقه خواهد شد. خودروهایی با قیمت 50 تا 60 هزار دلار مشمول 75 درصد تعرفه بازرگانی متعلقه خواهد شد. و خودروهایی با قیمت بالاتر از 60 هزار دلار مشمول 100 درصد تعرفه متعلقه بازرگانی خواهد شد. این تعرفه ها علاوه بر تعرفه بازرگانی کنونی است که بر واردات خودرو اعمال می شود و گرفتن کف 30 هزار دلاری برای اعمال تعرفه های جدید که قیمت خودروهای متوسط در بازارهای جهانی است باعث می شود بازار داخل در حوزه واردات هم به سرنوشت تولیدات داخلی دچار شده و پر از خودروهای بنجل مانند برندهای فرانسوی شود. با وضعیت جدید که تولیدکنندگان داخلی مسابقه کاهش کیفیت و افزایش قیمت خودرو را در پیش گرفته اند و هزینه واردات هم افزایش یافته است، دست مردم بیش از گذشته برای رسیدن به خودروهایی با کیفیت حداقلی بسته می شود و با وضعیت کنونی دولت و مجلس مشخص نیست چه کسی قرار است از حقوق مصرف کننده ایرانی دفاع کند. پایان خبر/